Gewinde verstellen

[RCV]

Hab zur Zeit 4 cm Restgewinde am Federbein, Spur und Sturz sind darauf eingestellt...wenn ich jetz meinetwegen mal kurz höherdrehe auf z.B. 5-6 cm und später wieder auf 4 cm, stimmen die Werte ja noch, oder seh ich das nu falsch

[CorradoG60]

ähm was meinst du für werte? spur/sturz ;) ? oder die höhe?

[All Eyez on me]

Ja wenn Du markierst und exakt wieder darauf zurückstellst stimmen die Werte wieder.Die verändern sich aber auch so nur äußerst minimal wenn du hochdrehst.

[miche]

@ all eyez . und wie ist das wenn ich den sciro jetzt um ca 3 cm runter schraube? Verstellt sich dadurch spur/Sturz sehr stark, oder ist das zu vernachlässigen?

mfg miche

[All Eyez on me]

Sturz dürfte sich minimal verändern.Aber ich habe keinen spürbaren Unterschied festgestellt wenn ich mit meiner Fahrzeighöhe experimentiert habe.Auch der Reifenverschleiß ist gleich.

Vorausgesetzt das Fahrwerk ist vorher schonmal gut vermessen worden!

[miche]

Dann bin ich ja mal voll erleichtert, danke dir All Eyez !

Ich bin eh grad beim runter schrauben, aber neue Reifen brauch ich noch.

mfg miche

[RCV]

Ajo, bei mir war das gleiche heute.

Ich hatte vorher 4 cm Restgewinde an den 4 Federbeinen, ich hatte es dann in dieser Einstellung vermessen lassen und einstelllen lassen, das is ca. 1 Monat her. Jetz hab ich es etwas höher geschraubt, um 1 cm, also auf 5 cm Restgewinde.


Also brauch ich da auch nix neu einstellen lassen?



Beitrag bearbeitet (29.04.05 17:13)

[All Eyez on me]

Nö...unnötig! Mache ich auch nie. Habe auch bisher nie Probleme damit gehabt von wegen mehr Reifenverschleiß oder so.

Wenn meine Reifen mal runter sind weiß ich warum..... dann nur weil ich entweder zu schnell um die Kurven hacke oder weil ich ab und zu nen Tick zu schnell auf das Gas trete so daß auch noch im 2. und 3. ab und zu die Räder durchgehen wenn ich nicht aufpasse...(oder es absichtlich mache )

Nee jetzt aber mal Quatsch beiseite.....ist schon absolut ok wenn man ab und zu etwas mit der Fahrwerkshöhe experimentiert....die Werte verstellen sich wirklich nur im Minimalbereich und fallen nicht wirklich ins Gewicht.

Spur kann sich im Grunde eigentlich gar nicht verstellen,da dort an den Spurstangen ja nix verändert wird.