Betr.: PL Motor, ab 6000U/Min. keine Leistung, normal?

[Meiki]

Etwas mehr sollte schon drin sein


Dies kann am PL mehrere Ursachen haben

z.B Klopfsensor defekt, dann läuft der Motor im Notprogramm und bringt die Leistung nicht mehr.

[OSLer]

Hm, ich schätze mal, solche Sprüche steigern nicht unbedingt die Beliebtheit.

Da CO und Zündung stimmen, vielleicht ne einfache Sache, Luftfilter ist ok?
Alle Unterdruckschläuche in gutem Zustand?
Notprogramm? Hat der echt sowas?

MfG Lars

[Stephan]

Ja, klar doch, bei den Motoren mit Klopfsensor wird dann die Zündung so weit nach spät verlegt, das ein Klopfen praktisch ausgeschlossen ist, das kostet natürlich Leistung. Ich würde allerdings mal eher auf die Benzinpumpe tippen. Kann auch die Vorförderpumpe im Tank sein. Wenn nicht genug Sprit kommt, ist es normal, dass der Motor irgendwann einfach "zu" macht.

[gerhard]

Hatte mal nen Dreck in dem Schlauch vom Tank zur Pumpe unten am
Boden, dann hat der auch bei hoher Drehzahl total abgemagert.
Was gut hilft: Benzindruckmanometer anschließen, fahren, schauen.
Sollten immer so um 5 bar sein.

[Philipp]

also wenn der Leistungsabfall nicht gross ist, dann ist das Normal, da die Leistung schon bei 5800 U/min anliegt, danach fällt Drehmoment und Leistung stark ab. ERGO: Schaltpunkt 6200 U/min, darüber hat der Serien PL eigentlich nichts verloren (mal abgesehen vom Top Speed) obwohl Dauerdrehzahlfest bis 6800.



Beitrag bearbeitet (19.01.05 10:24)

[DerBruzzler]

Mein Tipp wäre mal der Benzinfilter. Ein Wechsel des Filters schadet schließlich nie, und der wäre auch mein Topfavorit unter den Fehlerquellen!

Gruß Daniel