ATS CUP vs. 80/60

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
scirocco xx 3
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ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von scirocco xx 3 »

Tach zusammen

habe bei meinem GTX nen 80/60er eingebaut und habe neulich von nem Kumpel ATS Cup Felgen angeboten bekommen,weiß aber nicht so genau ob der Tüv damit einverstanden ist bzw. ob ich diese so auch eingetragen bekomme.Nun meine Frage:Weiß evt. jemand ob der Tüv da mit spielt bzw. ob man diese Felgen trotz 80/60er Fahrwerk eingetragen bekommt.Habe mich auch schon beim Tüv deswegen erkundigt - der eine Prüfer meinte das sei ok,andere Prüfer dagegen meinten das sei nicht realisierbar.MFG Frank


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sublime
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Re: ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von sublime »

Du musst einen sehr kulanten TÜV haben, zumindest bei den ET20 7x15" ist das ne Angelegenheit, die nur mit Komplett ausgeschnittenen Kotflügeln oder mit Federwegbegrenzern zu bewältigen ist. Die Federwegbegr. Variante ist allerdings alles andere als Fahrtechnisch sicher, daher würde iche s lassen. Mein alter Scirocco, den jetzt die Ines fährt, hat allerdings genau diese Konbination eingetragen. War noch vom Vorbesitzer vor mir.

Gruss
Chris
scirocco xx 3
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Re: ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von scirocco xx 3 »

Hi Chris,

jaja der gute alte Tüv.Glaube das ich dann doch lieber die ATS Cup sein lassen werde und die org. AVUS fahrn werde.Denke mal das kommt doch viel billiger und kostet nicht soviel Nerven.
MFG Frank


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sublime
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Re: ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von sublime »

Moment Frank, ich müsste davon sogar noch Bilder haben. Ich schau mal kurz nach...
sublime
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Re: ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von sublime »

Fast... Hab noch 2 schöne Bilder, aber da war das 80/60 schon wieder draussen. Trotzdem kannste da erkennen, wie breit die vorne sind. Aber wie bereits erwähnt, die ET 28 Version mit schmalen, flachen 195/45/R15 könnte sogar klappen, wenn das Fahrwerk gut ist.

http://www.cctop.privat.t-online.de/P1010017.JPG
http://www.cctop.privat.t-online.de/P1010018.JPG

Gruss
Chris
scirocco xx 3
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Re: ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von scirocco xx 3 »

Hi,
das 80/60er ist eins von der Marke Cupline,also eigentlich ein billiges NoName.Bin aber zugegeben bis jetzt auch vollstens zufrieden.MFG Frank

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Re: ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von scirocco xx 3 »

He Chris - hast aber nen hübsches Baby,grrrrrrrrr


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Re: ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von dr.scirado »

samma chris sind das die ET28 da auf deinem rocco?


:sabber: dann sieht das ja ma richtig geil aus :essen:


grüße

Harry
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Re: ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von sublime »

@Frank: ist nicht mehr meins, gehört jetzt ner Freundin von mir, sind zusammen zum 2. Treffen in Osnabrück damit gefahren (nachm Karmann Geburtstag) ;-) Trauer aber noch n bischen dem Schätzchen hinterher, finde heliosblau ist eine echt leckere Farbe :-) Da ist mein "neuer" mit Steinfelsgrau recht unauffällig...

@Harry: das sind die ET20! Die 8mm machen schon merklich was aus, der Kollege der dauernd bei uns an der Halle zu Besuch ist hat die in ET28 und die 8mm Unterschied scheinen komplett im Felgenbett zu fehlen. Von der Seite betrachtet geht bei den ET 28 der Felgenstern bis ca. auf die Höhe der Felgenränder, bei den ET20 bleiben sie weiter drin. Die White Edition stehen dem blauen Farbton ziemlich gut :hihi: So sauber wie er damals war, ist er seitdem aber wohl nciht mehr gewesen, leider :cry:
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RCV
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Re: ATS CUP vs. 80/60

Beitrag von RCV »

Chris:

Wer hat denn da sein Kennzeichen an sein Alltagsauto übernommen? :hihi:

Is das bei euch so möglich oder kennste da wen? :hihi:

Jetz noch ne Frage von mir als alter Kennzeichenfetischist: Hat das SQ 2000 nen Sinn oder nich? Weil das sieht hässich aus :hihi: :zahnlos:
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert :hihi:
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