endlich ist mein GTII wieder so, wie er sein soll !
Alles hat mit einem unscheibaren Kratzen angefangen, wenn ich gelenkt, bzw. gebremst hatte.
Ist hier zu lesen: http://forum.rowi.net/read.php?f=39&i=3 ... reply_3154
Subjektiv kam das Geräusch von vorne, doch dann stellte sich raus, das der Achszapfen hinten total hinüber war, fast schon lebensgefährlich
Leider war das Geräusch immer noch da, da ich nichts gefunden habe: Ab zur Werkstatt. Die nüchterne Erkenntnis: Getriebeschaden (Differntial)!
Sowas als Praktikant mit wenig bis gar keiner Kohle zu hören war schon echt scheisse, Reparatur in der Werke mit gebrauchtem Golf II Getriebe sollte ca. 350 Euro kosten, die ich nicht hatte...
Dann auf dem Rösrath Treffen hat mit der Chris vom Kölner Scirocco Club sein 4+E Getriebe, das genauso übersetzt ist wie mein altes 4S, aus seinem alten 1,6er Rocco angeboten. Ca. 2 Wochen später habe ich es dann zum Freundschaftspreis abgeholt ! Danke Chris !
Getriebe war da, aber wer baut es ein ???
Auf dem Treffen in Rösrath war auch der Klimarocco, der Martin aus OS (der auch den Forumsgeburtstag organisiert hat) und schlug mir vor einen von seinen Schrauberkontakten zu nutzen.
Ich fuhr dann zum Mario, dem Vorsitzenden des Scirocco Club Dissen, mit dem Martin und ich dann das Getriebe wechselten, ich durfte sogar bei Ihm und seiner Familie übernachten ! Eine Antriebswelle haben wir auch noch getauscht. Vielen vielen Dank Mario + Martin!
Leider war uns die Tachowelle beim Einbau kaputt gegangen, aber die nahm ich von einem 1,6er Golf 2 !
Der Lohn für all die Mühen, mein Rocco hat jetzt bis 2006 TÜV und AU !!!!
Was alles bei der Aktion beschafft werden musste:
4+E Getriebe
Antriebswelle
vollsyn. Getriebeöl
Tachowelle
Achszapfen + org. Schrauben
Radlager hinten
jede Menge Schweiß...
Mein Großer Dank geht an: Mario samt Familie, Martin und Chris ! Ohne euch hätte ich das nicht geschafft !
Was man daraus lernt: Der Zusammenhalt in diesem Forum und unter Roccofahren ist durch nichts zu toppen !!!!
Grüße
Marcus
Beitrag bearbeitet (08.10.04 10:48)
