Tachoscheiben ersetzen

[CandidMastro]

Kann man beim Tacho die Plastikscheibe wechseln? Hat das schonmal jemand gemacht?

Ich hab halt zwei Tachos hier: bei einem ist die scheibe eingerissen und der andere hat nen knick weg (geht einiges nicht). Deshalb komm ich auf diese Idee...

[All Eyez on me]

Klar das läßt sich einzeln wechseln muß nur beide zerlegen und dann zusammenkombinieren was du wieder verwenden willst.Die Scheibe ist ja komplett mit den Tachoscheibenabdeckungen außen rum...einfach umschrauben fertig.

[CandidMastro]

Ok,das ist gut.
Ich hab mich mal drangesetz und alles abgemacht, ich krieg aber die Leiterfolie nicht ganz ab, weil ich die drei Lampen der Instrumentenbeleuchtung nicht abbekommen... Kann mir da einer helfen?
Ich versuch schon alles mögliche, komm aber nicht dahinter.

[Flixsonic]

> Ich hab mich mal drangesetz und alles abgemacht, ich krieg
> aber die Leiterfolie nicht ganz ab, weil ich die drei Lampen
> der Instrumentenbeleuchtung nicht abbekommen...


das sind doch normalerweise Sockellampen...du brauchst die Sockel du nur 90° nach links zu drehen und dann rausziehen...hab ich auch schon gemacht, geht eigentlich relativ einfach.

[CandidMastro]

Stimmt, so geht das..!! Ich Hab gleich noch einen Frage: kann man die Tachonadel abmachen/abziehen? Wie geht das? Muss der Tacho dann neu justiert werden?

[All Eyez on me]

Die beiden großen Nadeln kann man mit viel Vorsicht und Geduld schon abbekommen...ist allerdings alles andere als einfach weil sie sehr fest aufgesteckt sind. (Achtung nichts verbiegen!!!)

Die kleinen kann man zwar auch abmachen ist aber nicht besonders empfehlenswert da diese sehr schwierig wieder in die Armatur reinzufummeln ist...es geht (habe es selbst schon einige Male gemacht) ist aber äußerst schwierig und mit viel Fummelei verbunden.

Habe das damals alles schon mal gemacht wegen meinem eigenen Tachoumbau auf mittige Zeiger usw.

Wenn Du alles gemacht hast und die nadeln wieder in genau der gleichen Stellung wieder aufsteckst brauchst Du eigentlich nix neu justieren....muß nur alles wieder genau so sein wie vorher.

Bei neuen Zeigerstellungen mußt Du etwas probieren bis die Endstellung da ist wo Du sie haben willst...



Beitrag bearbeitet (26.09.04 20:48)

[CandidMastro]

Noch ne frage zu der Instrumentenbeleuchtung: Die geht bei mir nämlich nicht, auch nicht nach Tachotausch (also kann es nicht an der Leiterfolie liegen, weil der Tacho top ist). Wieviel Spannung liegt an den Lämpchen an? auch 12V? Ich nehm mal an, das irgendwo ein kabelbruch ist oder das es am schalter/regler liegt. Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen

[sciroccofreak willi]

Wenn die Beleuchtung nicht geht sind zu 99% die Lämpchen defekt.
Wenn die älter sind nehmen die scheinbar Erschütterungen schnell mal böse und gehen kaputt.
Ich habe mal ein Instrument ausgebaut, bei dem gingen alle 3 Birnen. Habe am Instrument etwas rumgebaut und dann wieder eingebaut. Jetzt blieb alles dunkel. Ich dachte zuerst auch an andere Ursachen, weil jetzt keines der Lämpchen mehr ging. Die Fehlersuche zeigte aber, daß alle 3 Lämpchen kaputt waren.
Also mein Tip:
Wenn man das Instrument schon mal herausgebaut hat und es auch schon Laufleistungen jenseits der 100.000km aufweist am besten gleich mal vorsorglich alle Lämpchen tauschen.
Außer man findet es geil das Instrument später mal wieder aus dem Cockpit zu fischen (mich nervt das immer)

mfg
Willi

[CandidMastro]

Ich glaub nicht, dass es die lämpchen sind, sehen alle noch ok aus und haben im anderen Rocco ohne probleme gefunzt. Ich hab auch mal den Lichtschalter durchgemessen, da kommt am Regler kein strom an... also nehm ich den irgendwo anders her Nochmal die Frage: Wieviel Volt brauchen die Lämpchen? Steht glaub ich 12 1,5 drauf (12V 1,5W??) Nicht das sich das ganze Kombiinstrument verabschiedet wenn ich da einfach 12V anlege...

Grüße
Paul

[sciroccofreak willi]

alles 12 Lämpchen