Hallo,
kann man das Kreuzgelenk mit eingebauten Motor und Getriebe austauschen?
Bei einem Bekannten in seinem Golf1 Cabrio ist dieses nämich defekt. Anbauteile wie Auspuff, Antriebswelle und Schaltgestänge wären ja kein Problem auszubauen, Getriebe wäre hat schon etwas mehr...
Wäre nett wenn mir da einer sagen könnte ob man das so hinbekommt.
Gruß Sebastian
Wichtige Frage zur Servo
- GTX
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 8572
- Registriert: So 21. Apr 2002, 19:06
- Wohnort: Frankfurt
Wichtige Frage zur Servo
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
- Marvin
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 4767
- Registriert: Do 6. Mär 2003, 00:58
- Wohnort: Grevenbroich !!
Re: Wichtige Frage zur Servo
Ja kann man.
Ist auch nicht so schwer nur bischen gefrickel. Hat bei mir aber bestens funktioniert. Musst evtl Die Servo abbauen. Also die 2 U-Bögen welche die Servo halten.
Aber Motor und Getrieben kann drinbleiben
Ist auch nicht so schwer nur bischen gefrickel. Hat bei mir aber bestens funktioniert. Musst evtl Die Servo abbauen. Also die 2 U-Bögen welche die Servo halten.
Aber Motor und Getrieben kann drinbleiben
[SIGPIC] [/SIGPIC]
2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
Umbauthread auf ABF
ein paar Bilder
2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
Umbauthread auf ABF
ein paar Bilder