Kosten Komplett-Restauration

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Rocco´82
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Re: Kosten Komplett-Restauration

Beitrag von Rocco´82 »

Hey ich kann dich sehr gut verstehen. Mein erster war ein Rocco, den hat mir meine schwester übern Acker gejagt. Keine chance mehr.

Bei mir würde es auf der richtbank schon aufhören, aber ist ja jedem selbst überlassen.

Wenn ihr noch teile oder so braucht, hab noch welche auf lager. Sowas muss unterstützt werden.

Ich drück euch auf jeden fall ganz fest die daumen und hoffe, das der Rocco noch nicht dem Tode geweiht ist.

Greetz
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Alltagswagen: Audi 80 Avant Quattro V6 mit 2.6 L
Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio
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sciroccofreak willi
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Re: Kosten Komplett-Restauration

Beitrag von sciroccofreak willi »

Welches Modell ist es den 1er oder 2er?

Bei 2er ist es leider so, daß man derzeit für kleines Geld die letzten Baujahre bekommt, oftmals noch sehr gut erhalten.

Wenn ich schon Richtbank höre ist wohl der Ofen aus, da muß es schon gute Argumente geben sich das noch anzutun.

1er sind nun selten und da bleibt oftmals nur die Restauration über.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
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DucAndi
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Re: Kosten Komplett-Restauration

Beitrag von DucAndi »

Uiuiui.


ich hab mir das neuaufbaun angetan.

Steh jetzt nach 4 Jahren Bauzeit bei ca. 15000 Flöckchen.

Schon krass eigentlich.

Wenn man bedenkt, dass kein Teil drin ist, wo ich den Katalogpreis bezahlt habe..............
So Bua! Jiatz zoagt da da Babba amoi wos a richtige Arschbombm is!
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Marita
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Re: Kosten Komplett-Restauration

Beitrag von Marita »

Hallo Susanne

Auch wenn ich jetzt vielleicht brutal nüchtern rüberkomme und ich Dich irgentwo auch verstehen kann, von wegen :love: - dran hängen, erstes gemeinsames Auto, usw.....
Meine Meinung:
Nutzt die Zeit wo euer alter Rocco noch läuft und schaut Euch nach einem neuen Rocco mit weniger KM um, dann nehmt Ihr aus Eurem alten Rocco die Teile die noch gut sind und verbaut sie in dem neuen, ( Es schadet auch nie diverse Ersatzteile zu bunkern ).

Es ist eine reine Kosten-Nutzen-Rechnung die sich da auftut, meiner Meinung nach, und wenn die Finanzen es nicht, oder nur schwer zulassen, denke ich muß man versuchen die Gefühle aussen vor zu lassen, auch wenns verdammt hart wird. :cry:

Das mit dem Teile in den neuen Rocco übernehmen mach ich nun schon seit vier Roccos, und irgentwie.....haltet mich für sentimental, habe ich so ein besseres Gefühl, weil ich mir sage, das alle meine Roccos die ich bisher hatte in meinem jetzigen weiterleben. :inlove:

LG, Marita :wink:
Du kannst alles mischen, ausser Benzin und Alkohol!!!
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sciroccotim
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Re: Kosten Komplett-Restauration

Beitrag von sciroccotim »

ich finde die Idee gut.. weil jeder der einen Rocco erhält findet Platz in meinem Herzen ;-)
Mfg Tim

US Corrado G60 Bj 88
US Passat 35i VR6
Scirocco GT Bj 89
Audi A5 3.0 TDI Quattro
Eugen
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Re: Kosten Komplett-Restauration

Beitrag von Eugen »

Also an wirtschaftliche Vernunft braucht keiner appelieren, der einen Scirocco fährt. Damit hat das nix zu tun. Außerdem macht unvernünftig sein so viel Spaß.
Grundsätzlich würde ich auch sagen, einen anderen Scirocco kaufen, aber wenn man daran hängt, dann könnte man auch mal unvernünftig sein.
Richtbank ist gar nicht so teuer. Kommt halt drauf an was da alles gemacht werden muss, aber mit knapp 200-300€ bist du dabei. Ein Motor kostet nicht die Welt, außer man kauft sich einen neuen. Soll es ein 95PS JH kostet im guten Zustand so um die 150€, ein 16V Motor kostet so um die 500-700€. Wie kommt deine Werkstatt eigentlich drauf, dass da bald ein Kolben flöten geht? Gibts dafür anzeichen? Es gibt genug inkompetente Werkstätten, die schon viele Sciroccos totgeredet haben.
Die Trockenlegung kostet nix, wenn die Innenausstattung hinüber ist, dann bekommt man die komplett für ca. 200€.
Also einen soliden Neuaufbau bekommt man mit knapp 1000€ hin, wenn man selber ein bisschen was machen kann. Sollte noch eine Neulackierung anstehen, dann wird es mehr als doppelt so teuer, aber die muss ja nicht unbedingt gleich sein.
Außerdem, wenn du einen Platz hast, wo er stehen kann, dann frisst er ja kein Heu, da kann er halt stehen, nach und nach kann man ihn wieder aufpeppeln. Erst komplett auseinandernehmen (kostet ja nix), dann trocken legen und auf die Richtbank. Dann könnt man ihn auch erstmal stehen lassen. Dann kommt halt der Rest nach und nach rein.
Also ich find da nix unmögliches dran, ob es dir Wert ist musst du selber wissen.

mfG,
Eugen
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Folterknecht
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Re: Kosten Komplett-Restauration

Beitrag von Folterknecht »

also wenn der krumm ist und auf dei richtbank müßte würd ich den acuh leiber wegwerfen und nen anderen kaufen zum herrichten ... auch wenns der erste war !

sorry ist aber so ....

mal ne adnere frage ...was kostet denn ne motorüberholung von nem 16v ?

wenn man ihn selber ausbaut und abgibt :)
...bin dann mal weg
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Jürgens Rocco
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Re: Kosten Komplett-Restauration

Beitrag von Jürgens Rocco »

Bei uns (Darmstadt) steht ein 16V GTX (PL Bj 89....KK006099 Farbe LA7Y ca 176tkm) , allerdings nur noch Karosserie mit hinterachse die sieht aber noch gut aus (fast kein Rost).
- Motor , Getriebe , Bremsanlage , Servolenkung und so Kleinigkeiten fehlen schon ........

Aber Blechkleid ist soweit ok! Scheinwerfer vorne noch drin , Rückleuchten auch , Sitze und A-Brett noch drin , Auspuff auch noch dran....
Ich denke mal ne gute Basis isses auf jeden Fall

einfach mal Anfragen bei: LECHMANN OHG 06151 824926
Grüße
Jürgen
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
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