Wiederbelebung eines Sciroccos
Verfasst: Di 20. Apr 2004, 21:48
Heute hab ich einen Scirocco wiederbelebt. Es handelt sich um einen inkablauen '92er GT II, der schon seit dem 1.6.2001 abgemeldet ist. Die Südstaatler, die schon mal bei mir waren, kennen das Auto.
Ich habe das Auto letzten Herbst im Doppelpack mit einem anderen GT II aus Reichenhall gekauft. Leider hab ich Ihn damals nicht zum Laufen gebracht und so mußte ich ihn mit dem Hänger heimholen. Das Auto ist damals einfach nicht angesprungen, nur ein paar Huster, das war alles. Ich habe damals schon vermutet, daß eventuell die Einspritzanlage (Ventile etc.) verklebt sind. Seither steht es bei mir auch nur rum.
Heute hab ich mir das Auto mal noch mal angeschaut. Leider ist es wieder nicht angesprungen, nur so husterer doch diesmal waren alle Zündkerzen feucht, damals nur 2.
Da hab ich mal das Zündgeschirr eines anderen drauf gemacht und sieh da er läuft wieder!
Da hat doch tatsächlich so ein Holzkopf die Zündkabel verkehrt aufgesteckt.
Nach fast 3 Jahren wieder Lebenszeichen von dem Motor. Lief am Anfang nur im Leerlauf gescheit und hat sich verschluckt beim gasgeben, doch nach kurzer Zeit ging der einwandfrei. Hab sogar eine kleine Runde mit dem gedreht.
Die Wiederbelebeung war aber nur von kurzer Dauer. Im Moment brauch ich den nicht aber hergeben will ich den auch nicht, da ich inkablau einfach liebe und dieses Auto ein '92er ist und teilbare Rücksitzbank hat. Mir schwebt eventuell ein Rückbau auf total serienmäßigen Zustand vor. Leider hat er ein paar Mängel: Rost am Türgriff auf beiden Seiten, Rost an der Motorhaube, ein kaputter Außenspiegel, Lackabplatzer. Da der Brief eh schon verfallen ist kann man den bedenkenlos wegstellen.
Aber immerhin, ein Fahrzeug ist immer besser als ein Standzeug.
mfg
Willi
Ich habe das Auto letzten Herbst im Doppelpack mit einem anderen GT II aus Reichenhall gekauft. Leider hab ich Ihn damals nicht zum Laufen gebracht und so mußte ich ihn mit dem Hänger heimholen. Das Auto ist damals einfach nicht angesprungen, nur ein paar Huster, das war alles. Ich habe damals schon vermutet, daß eventuell die Einspritzanlage (Ventile etc.) verklebt sind. Seither steht es bei mir auch nur rum.
Heute hab ich mir das Auto mal noch mal angeschaut. Leider ist es wieder nicht angesprungen, nur so husterer doch diesmal waren alle Zündkerzen feucht, damals nur 2.
Da hab ich mal das Zündgeschirr eines anderen drauf gemacht und sieh da er läuft wieder!
Da hat doch tatsächlich so ein Holzkopf die Zündkabel verkehrt aufgesteckt.
Nach fast 3 Jahren wieder Lebenszeichen von dem Motor. Lief am Anfang nur im Leerlauf gescheit und hat sich verschluckt beim gasgeben, doch nach kurzer Zeit ging der einwandfrei. Hab sogar eine kleine Runde mit dem gedreht.
Die Wiederbelebeung war aber nur von kurzer Dauer. Im Moment brauch ich den nicht aber hergeben will ich den auch nicht, da ich inkablau einfach liebe und dieses Auto ein '92er ist und teilbare Rücksitzbank hat. Mir schwebt eventuell ein Rückbau auf total serienmäßigen Zustand vor. Leider hat er ein paar Mängel: Rost am Türgriff auf beiden Seiten, Rost an der Motorhaube, ein kaputter Außenspiegel, Lackabplatzer. Da der Brief eh schon verfallen ist kann man den bedenkenlos wegstellen.
Aber immerhin, ein Fahrzeug ist immer besser als ein Standzeug.
mfg
Willi
