Sciroccoforum

Meine Felgen sind endlich (fast) fertig

nur noch nen Endschliff mit der poliercreme und ich hab Spiegel an den Achsen

nimm das zeug ausm baumarkt. es gibt so ein zweier set.

ein zum vorpolieren und eins zum nachpolieren.

danach hast du wirklich einen spielgel.

wie schützt du dann die felgen gegen korrosion??

>>wie schützt du dann die felgen gegen korrosion??

mit andauerndem nachpolieren un ner sehr dünnen wachsschicht!

klarlack wäre optimal, nimmt aber ca. 20% an Glanz.

hast du die selber poliert?

Und wo hast du die Adapter her?

@martin

hab das gröbste nicht selber gemacht, war zu faul! Mussten auch "ent-eloxiert" werden... Machte ein Bekannter.

Adapter gibt´s ab 25mm Breite von H&R. Gutachten als .pdf zum kostenlosen download gibt´s obendrein.

Wirst du du jetzt nen Airride Fahrwerk einbauen?

wahrscheinlich nicht, will eher ne rennsemmel bauen. werd auch auf radio etc verzichten. Ziel wären 800 kg bei 300 Pferden. Dürfte dann auch für ausgewachsene 911er reichen. vielleicht....

ein scirocco hat doch fast 800 kilo

deshalb wird´s auch recht schwer... bin gespannt wie weit sich das gewicht senken lässt. Als einziges Zusatzgewicht soll n Käfig mit 12 kg rein.

Hat jdm schon mal nen rocco komplett gestrippt (noch mit motor) und war damit auf ner waage??

also 800kg ist gar net so leicht.

aber ohne weiteres machbar.

meiner bringt serie 928kg auf die wage.

-dann rechne rücksitzbank raus
-beifahrersitz bzw fahrersitz durchen einen sportsitz erleichtern.

alu flegen bringen gewicht
auspuff bringt auch gewicht
neuer motor sowieso


-ABrett kannst du rausbauen und durch motorrad amaturen erstetzen. teppich raus.

-kleinen tank rein und zwar in den kofferaum als ausgleich zum motor(gewichtverlagerung)

-himmel raus

-kleine batterie

-keine servo

-kleinerer kühler

-spritzwand entfernen

-carbon motorhaube

mehr fällt mir grad net ein,was man noch ändern kann