Sciroccoforum

Hi!

Schaut mal unter

http://www.bonrath.com/d/dgo.htm

und dort unter Menü "Fahrwerk" > "Susp.PowerKit" nach. Guckst Du?
Nur:
Jetzt schaut mal unter:

http://www.86c.de/tooltips/toolb02.htm

Die halten da ja anscheinend mal so gar nix von dem Zeugs... Vor allem wenn ich mir anschaue,
dass ich gleich zwei von diesen Kits brauche, um mein Fahrwerk zu verbessern, dass
dann auch noch eintragen lassen muss, und dann taugt's nix? (

Hat denn sonstwer 'ne Idee, wo man so'was vielleicht in einer bessern Qualität und
vor allem billiger herbekommt? Angeblich bringern Teflonlager ja auch schon was...

MfG

Uwe

Ja is halt mal ne gute Frage hab mir fürn Rocco beides Sätze bestellt ham mich immerhin 180 Euro ca gekostet noch ohne TüV eintragung aber das kommt noch

konnte sie leider noch nicht richtig testen aber ich denke doch mal das die gut sind bei dem Preis verarbeitung sah gut aus und die sind auch gut reingegangen sowie auch drauf mit gewindestange und beilagscheiben reingezogen

mehr kann ich leider net dazu sagen

Herr Bonrath meinte die würden auch in dem Motorsport verwendet und hätten gute Erfahrung mit gemacht

sie passen auch am 16V auch wenns net dabeisteht

Ah... weitere Infos!
Danke an Euch zwei! Bin dankbar für jeden Hinweis... Hat sonst noch wer Tipps und/oder
Erfahrungen zu diesem Thema?

Danke & MfG

Uwe

Also hier in England sind die Jungs ziemlich heiss auf die Polyurethanlager von Powerflex, allerdings habe ich da selber schon gelesen, dass wenn man die Lager durch solche Polyurethanteile (oder auch sonstige stärkere Versionen als die normalen Gummiteile) ersetzt, sich die Kräfte zwangsläufig irgendwo anders einen Schwachpunkt suchen, sprich ein höherer Verschleiss an anderen Fahrwerksteilen ergibt (irgendiwe logisch ...).

ABD Racing aus den USA macht auch Polyurethanlager, gibt's auch hier im VK.

Tempest

@ schürocco:
Weiß ich noch nicht, ob der Tipp was war... Habe noch nicht angerufen
Auf jeden Fall erst mal danke dafür... Werde jetzt erst 'mal die QuerlenkerStrebe
einbauen. Ich habe die Hoffnung, dass es dann gut genug ist... Wenn nicht, muss ich mich
halt doch um die Lager kümmern (Was ich nicht hoffe... Habe absolut keinen Bock
mehr, noch mehr Kohle in die Karre zu stecken > nervt langsam! ( )

MfG

UWe

so viel zu deinen ermahnung betreffend der kostenintensität die jedes bisschen tuning freude im keim ersticken lassen

wie schauts mal aus mit n paar bildern von deiner g60 quetsche nachdem soviel darüber gerredet wurde

mfg mika

@ mika: > was soll da lustig sein
Voll zum ist das! Um meine Quetsche endlich so in Form zu bringen, wie ich's gerne hätte,
müsste ich nochmal leicht 300-500 EUR 'reinstecken.. Und so langsam nervt mich mein
Sparschwein ohne Boden ( Ich bin nur Student mit einem 400,-Euro-Job. Und ich habe
absolut keinen Bock jeden meiner mühsam verdienten Taler in diesen elenden Mistbock zu
stecken. Hätte ich damals sicher gewusst, dass mich der Umbau gut 5000,-EUR anstatt
der geplanten 2500,-EUR kostet hätte ich's so wie so sein lassen. Und jetzt muss ich ständig
auf Grund des Umbaus Folgekosten finanzieren. Meine Kühlung funktioniert noch nicht
so wie sie sollte, das Fahrwerk ist so nix Gescheites, Auspuff habe ich schon gerichtet, und
momentan habe ich Probleme mit dem Gaszug... Der geht mittlerweile so schwer, dass
die Feder es kaum noch schafft zurückzustellen. Dreck...

Ich hätte am liebsten den Nachen sofort nach dem Umbau verkauft... Aber wer gibt mir
denn bitteschön 6000,-Euro für das Auto? Wahrscheinlich bekomme ich nichtmal 3000,-
Also muss ich ihn behalten, sonst habe ich ja noch mehr Geld in den Sand gesetzt!

Bin echt genervt. Hatte auch ehrlich gesagt mal ursprünglich vor, meinem Rocco eine
Homepage zu spendieren, aber nachdem er mich momentan nur ärgert, kann er das
für's erste mal gescheit vergessen. Dreckskarre! ( Fotos gibt's deshalb auch keine.
Habe keine Lust meinen Ruin auch noch zu fotografieren...

Mag einer einen G60 haben? Gebe meinen gerne her...

MfG

Uwe

lol will kommen im club der tunenden studenten naja mein kleiner anflug von schadenfreude wurde ja gleich mit einem kaputten magnetschalter quittiert das hab ich nun davon was solls leben geht weiter und find schon nen weg meinen rocco günstig zu tunen bin auf dem besten wege auch wenn nicht zum g60 verblasen reicht aber 16v ärgern sollte kein problem sein egal wie er im moment ausschaut n bild würd mich trotzdem interessieren
mfg kommilitone mika

>Mag einer einen G60 haben? Gebe meinen gerne her...

Eh Junge, Kopf hoch , jetzt wo Du schon soviel Mühe darein gesteckt hast, Dir das ganze Wissen angeeignet hast ... kommt schon wieder gut.

Tempest

Diese Depressionsphasen haben wir alle mal... Aber deswegen verkaufen? Niemals!

Selbst wenn du Dir einen neuen Mercedes kaufst wirst du deswegen nicht weniger Probleme haben... Für die Werkstattkosten kannst du dir jedes Jahr einen G60 Umbau leisten.

Ein umgebautes Auto ist halt nicht immer nur "einsteigen-fahren" sondern erfordert einen etwas anderen Umgang und leider oft auch Geldbeutel.

Was studierst du denn, wenn man fragen darf?

Gruß Sebastian (im 1. Semester Maschinenbau)