Leider setzen bei mir die Reifen doch gelegentlich auf, wenn der Wagen durch eine Bodenwelle fährt, einerseits ist er tiefer, andererseits durch Spurplatten breiter geworden. Vor einiger Zeit habe ich das Blech schpn auf 1cm runtergeschnitten, ohne die Schweissnähte zu beschädigen.
Also mal eben hochgebockt und druntergeschaut. Mit einer Flex zunächst die Verspoilerung randgenau abgeschnitten, so dass man an das Blech herankann. Leider lässt sich die Verspoilerung nicht lösen, weil sie über den ganzen oberen Rand mit Kleber fest an der Karosse haftet. Da bricht jedes Messer ab, will ich durch jahrealtes Sikaflex schneiden. Mit einem Hammer kann ich das Blech leider auch nicht umlegen, viel zu zäh. Warm machen? Dann verbrenne mir auch die Radabdeckungen.
Also wie nun ohne die Radabdeckungen zu beschädigen? Das muss doch gehen......
