Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
doener.watz
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Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von doener.watz »

Hi Leute!

Will hier nur kurz meinen neuen Schlachtrocco zeigen, der meiner Meinung nach ein Paar Schätze birgt.
Das Auto ist ein original 16V BJ.87 mit PL-Motor. Hat orig. Recaro Lederausstattung, graue Türverkleidungen mit roten Einsätzen, die hinteren sind in grau grau. Ausserdem ein originaler hellgrauer Teppich, Sportlenkrad, Tacho mit roten Zifferblättern. Weiters ist ein gelbes Koni Fahrwerk verbaut, dann vorne und hinten Distanzscheiben, Gute Sommer und Winterreifen dabei, Heckscheibe ohne Loch sowie einer originalen "schönen" Dachreling. Und weil er die neuen Kamei-Front-sowie Heckschürze nicht mehr gebraucht hat gabs die auch noch dazu. Einziges Manko ist der verrostete rechte Kotflügel vorne und ein "angebllicher" Getriebeschaden. Sollte aber nur das Schaltgestänge sein, R+1+2+3 Gang gehen nämlich problemlos rein.

Anbei noch ein paar Fotos von dem Auto und meiner Schwarzen Winterschlampe.

Ach ja Willi wie schimpft sich jetzt die Kamei-Verspoilerung?

Mfg Watze
Scirocco2 16V Silbermet. H&R Gewinde2,9 und 10x14 Mattig mit 225/40/14 (ET-5) bzw. 255/35/14 (ET-10) Alu-Käfig Heigo u Domst. poliert, Einarmw., ZV, el. Schiebedach, el.FH,el. Heckkl., Böser Bl. Recaro Schroth
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doener.watz
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Re: Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von doener.watz »

Zweiter Versuch:
Scirocco2 16V Silbermet. H&R Gewinde2,9 und 10x14 Mattig mit 225/40/14 (ET-5) bzw. 255/35/14 (ET-10) Alu-Käfig Heigo u Domst. poliert, Einarmw., ZV, el. Schiebedach, el.FH,el. Heckkl., Böser Bl. Recaro Schroth
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doener.watz
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Re: Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von doener.watz »

Oh mann!
Scirocco2 16V Silbermet. H&R Gewinde2,9 und 10x14 Mattig mit 225/40/14 (ET-5) bzw. 255/35/14 (ET-10) Alu-Käfig Heigo u Domst. poliert, Einarmw., ZV, el. Schiebedach, el.FH,el. Heckkl., Böser Bl. Recaro Schroth
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Re: Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von doener.watz »

Teil 2
Scirocco2 16V Silbermet. H&R Gewinde2,9 und 10x14 Mattig mit 225/40/14 (ET-5) bzw. 255/35/14 (ET-10) Alu-Käfig Heigo u Domst. poliert, Einarmw., ZV, el. Schiebedach, el.FH,el. Heckkl., Böser Bl. Recaro Schroth
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Re: Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von doener.watz »

@ Thomas Mohr und Dirk Schneider:

Ich setz demnächst nen Beitrag in den Teilemarkt- dann könn ma feilschen, ok?

Mfg Watze


PS: Die Kamei Schürze ist neu, und unlackiert, war nicht an dem Auto verbaut. Stosstange hinten ist mit AHK und vorne seh ich noch nach wie die in Schuß ist.----Aber wie gesagt, mach ma das im Teilemarkt aus.
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dr.scirado
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Re: Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von dr.scirado »

hi matthias,



warum willst du den schlachten, der geht doch noch??!


würde mir gerne das leder mit den türpappen sichern!!!! was willst du dafür haben? frage trotzdem hier zuerst nicht das nachher mir einer zuvor kommt!

:hihi:


grüße


Harry
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
doener.watz
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Re: Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von doener.watz »

Hi dr. Scirado

Hm. Will den Motor für meinen Sommerrocco, der ist nämlich noch top in Form, im Gegensatz zu meinem alten. Ausserdem hab ich zuhause nicht so viel Platz. Sind ja jetzt doch schon 3 Roccos, Ein Mondeo und ein Fiesta.
Willst Du die hinteren mit den vorderen? Wollte Sie eigentlich nur zusammen verkaufen. Mach mal ein Angebot-du weißt ja wie selten die Dinger sind. Übrigens ist der Beitrag schon im Teilemarkt.

Mfg Watze
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sciroccofreak willi
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Re: Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von sciroccofreak willi »

Hi Watze

Wer den schlachtet gehört normal gehaut!!!

Brauchbare 16V sind rar, also warum einen brauchbaren schlachten?
Was brauchst Du den von dem Auto so dringend?
Verkauf das Auto an einen anderen Liebhaber, der sich darüber freut.

Andere suchen sich die Finger wund nach einen 16V und Du willst den nur so zum Spaß schlachten.
Wennst unbedingt was schlachten willst, dann komm bei mir vorbei und hol Dir einen von meinen. Da sind welche dabei da lohnt wirklich nur noch schlachten.

Also wie schon am Telefon gesagt ist das sicher ein GT 16V, nur die hatten den grauen Teppich und die grauen Türverkleidungen.
Die Sitze und die roten Einsätze in den Türen sind aber zu 90% nachträglich reingekommen. Es gab die Recaroausstattung laut Prospekt nur in Stoff. Leder gab es nur mit den VW-Sportsitzen und dann auch nur einfarbig. Außerdem lassen sich RECARO-Sitze ihren Namen eigentlich immer raushängen, sprich die haben ein Schild oder einen Stickerei mit dem Namenszug drauf.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
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'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
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sciroccofreak willi
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Re: Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von sciroccofreak willi »

Hi Watze nur wegen dem Motor das Auto zerlegen?
Warum baut nicht mal was gescheites ein, 2L 16V vom Passat, Corrado oder Golf III.

Ein Auto wird geschlachtet wenn es das herrichten nicht mehr wert ist, nicht bloß wegen so einem lumpigen Motor.

Oder such Dir einen Golfmotor, die Ansaugbrücke kannst ja von Deinem alten nehmen.

Da bleicbt mir doch glatt doe Spucke weg....

mfg
Willi
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kipf
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Re: Mein neuer 16V-Schlachtrocco

Beitrag von kipf »

Hmmm.... Ich finde auch, dass der noch nicht schlachtreif ist... Aber jeder sollte mit seinen Auto
das machen können, was er möchte ;-)

MfG

Uwe
bis 12.08.2009: Scirocco GT2-G60, '92, flashrot
danach: sciroccolos :-(
...wieder einer mehr abgewrackt...
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