Sciroccoforum

no, so einfach isses nich


der Motor ist am sparsamsten wenn er richtig eingestellt ist, nicht einfach mager


bei schrauber.tk hab ich ne anleitung liegen zum tastverhältniss


wenn deiner viel säuft könnte er einfach falsch eingestellt sein oder die Lambda ist defekt


zum vergleich

ich fahr am tag 100 Km, 50 davon Landstraße, 50 bauernstrassl
das ganze mit viel schwung

saufen tut meiner 7,3-7,8 Liter normalbenzin


scirocco 2, Jh, 95ps

der 16v säuft bei schwungvoller fahrweise nen Liter mehr

Hi,
@cekey:
Nee, das ging um die K-jetronik, nicht um die KE.

@Kalle
Der Motor läuft auch wenn er etwas magerer eingestellt ist, nur hast du dadurch ggf. auch Leistungsverluste(aber nur im Extremfall). Beim 16V dreht man gegen den Uhrzeigersinn mager, beim 8V hingegen im Uhrzeigersinn. Wenn der Motor zu mager ist, geht er aus. Wenn er zu fett ist, läuft etwas höher im Leerlauf, fängt dann an zu sägen und geht schließlich auch aus. Alles im Bereich von +- 1-2 Umdrehungen. Mußte halt mal testen. Durch die CO Schraube wird vor allem die Gemischbildung im Leerlauf und Teillastbereich geregelt. Eine niedrigere Einstellung bringt deshalb auch nur etwas weniger im Verbrauch (max 1/2 Liter /100km).

Natürlich verändern sich auch die Abgaswerte beim rumspielen an der Co Schraube.

MfG,
Stephan L.

verguckt nochmal *gg*


na hier wär´d auch mal interessant wie´s mit Co aussieht, ob überhaupt richtig eingestellt ist
bei K- jetronik brauchst aber das Gerät zum Abgasuntersuchen, weil keine lambda


also wenn stephans weg nix bringt mal zu vag fahrn

hallo,

hat jemand nen tip wie man die lambda sonde am besten
abbekommt?

habe auch die typischen JH probleme=springt schlecht an;
ausser den benzinpumpen dem steuergerät und der
lambdasonde habe ich alles getauscht (kabel natürlich nicht alle);
Die Sonde sitzt ja fest wie sau, will auch nicht dafür extra den kopf
abbauen um besser ranzukommen. mit nem schlüssel ist da jedenfalls
nix drin. absägen und schlagschrauber?

(sch**** KAT)

gruss vom
schrauber!

da haben die Vag nen spezialschlüssel


sonst kabel zwicken und nuss von hinten drauf


reisst dir evtl ein paar Windungen Gewinde mit

Hey danke CeKey!
Das das sooo einfach ist ... und auch noch Spart und Spass aus dem Maschienchen holt ... freu ...