Sciroccoforum

So, nachdem ich vermutet habe, dass meine rechte Antriebswelle defekt ist, hab ich heute mal druntersgeschaut. So wie's aussieht, ist die Antriebswelle ok.
Das Problem ist jetzt folgendes:
Wenn ich an einer (egal welcher) Antriebswelle bzw. einem Rad drehe, dann hat die Antriebswelle am Flansch am Getriebe ziemlich viel Spiel. Beim fahren knackt es dauerhaft dann dauerhaft bei bestimmten Geschwindigkeiten. Ich vermute, dass da ein Lager defekt ist, weiss es aber nicht genau.
Wer kann mir helfen...was ist da kaputt und wie kriege ich das wieder in den Griff ?

MfG
Jan-Hendrik

Hi,
klingt ganz nach äußerem Achsgelenk. Wenn das zu viel spiel hat, fängt es irgendwann an zu knacken und sollte dann auch getauscht werden.

MfG,
Stephan L.

Wo bekomme ich das Gelenk her und wieviel würde mich das kosten ???
Bin nämlich
1. ziemlich genervt von dem knacken und
2. ziemlich angepisst davon, dass mein Vater mich die ganze Zeit anlabert und mir die Schuld für alles, was an meinem Auto kaputt ist, gibt !

Hö? Was hatn dein Vadder mit deinem Rocco zu tun?

Hi,
die Gelenke gibts bei VW und Atu im Austausch und kosten bei Atu so um die 40-50 € das Stück. Bei VW ists wohl etwas teurer. Vielleicht gibts die auch bei ebay, mußte mal schauen.

MfG,
Stephan L.

Hallo,
Vielleicht passt das hier, kannst ja den Verkäufer mal fragen:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=14774

MfG,
Stephan L.

Hatte mir mal eins bei Stahlgruber besorgt, hat mit Rabatt ca. 170 DM gekostet.

Bei mir hatte es auch schon mehrere Jahre hauptsächlich beim Rückwärts ausparken mit einschlagen geknackt.

Bis es dies Jahr unerträglich wurde, dann hab ichs gewechselt und was wars? Das Radlager!

Am GT II haben sie wohl lauter Billigteile eingebaut, soviel Verschleiß hat mein 81er mit fast 3x sovielen Kilometern noch nicht, der hat noch alle 4 Radlager original.

mfg Meiki

@RCV
Weil mein Vater mein "KFZ-Meister" ist und er meine große Scirocco-Begeisterung teilt...zudem kam das Auto auch aus seinem Besitz, da er den bis zu einem Motorschaden selbst gefahren ist und ihn nach dem Tausch des Motors mir überlassen hat.

@Meiki
Bei mir ist's ja eher unwahrscheinlich, dass es das Radlager ist, da das Spiel ja am Getriebeflansch ist.

@Stephan
Ich weiss nichtmal, ob's das ist, da es auf beiden Seiten ist und die Flansche ja das Spiel haben, nicht die Wellen selbst...ich denke, dass das Lager, an dem die beiden Antriebswellenflansche am Getriebe drehen, kaputt ist...sprich mein Getriebe ist am Sack...

Trotzdem danke für die hilfreichen Antworten. Am WE werd ich mal meine Antriebswellen runterrupfen und schauen, ob die Gelenkköpfe noch ok sind. Meld mich dann wieder.

Sollte noch jemand ne Ahnung haben, was da "im" Getriebe kaputt ist, dann kann er mir das gerne schreiben.

MfG
Jan-Hendrik

du jan, mal ne blöde frage

hast du spiel an den flanschen wenn du drückst und ziehst oder wenn du drehst ?? weil das spiel bei ziehen und drücken an der antriebswelle ist normal, da die welle ja mit den rädern mitschwingen muss und auf zug und druckt beansprucht werden und da hast du immer spiel sonst reissts dir die welle ab wenn du über nen hubbel und nen schlagloch fährst. nur mal so gesagt...

@Scirocco88
Ja, ich habe Spiel beim drehen, aber auch beim ziehen/drücken. Das Problem ist nur, dass das Spiel ziemlich groß ist (so ca. 2cm). Ich hab mal bei nem anderen Rocco von mir auch an den Wellen gedreht bzw. gezogen/gedrückt. Da war auch Spiel, aber um Längen weniger als bei meinem GT II. Wie gesagt, am WE werd ich mal die Wellen abmachen und nachschauen, ob da was zu erkennen ist. Wenn dann, obwohl die Wellen von den Flanschen runter sind, noch erhebliches Spiel an den Flanschen spürbar ist, dann wird wohl was im Differential kaputt sein, was ich nicht hoffen will...