...und so entdeckte ein treuer Sciroccofahrer namens Rocco-Pitter die Antwort auf die Frage die sich alle VW Werksätten stellten "wieso immer der 3. Zylinder?"
und 
dazu kommt noch das
Also denn hoffe du findest die Lösung
MFG
Jerome
Motorspezi's vortreten!
-
Jerocco
- Benutzer
- Beiträge: 87
- Registriert: Di 26. Nov 2002, 23:47
- Kontaktdaten:
Re: Motorspezi´s vortreten!
AHA! Deswegen geht der 3. Zylinder also immer als erstes kaputt, die Leute haben wohl vergessen was einzubaun. ...und so entdeckte ein treuer Sciroccofahrer namens Rocco-Pitter die Antwort auf die Frage die sich alle VW Werksätten stellten "wieso immer der 3. Zylinder?"
und
dazu kommt noch das
Also denn hoffe du findest die Lösung
MFG
Jerome
...und so entdeckte ein treuer Sciroccofahrer namens Rocco-Pitter die Antwort auf die Frage die sich alle VW Werksätten stellten "wieso immer der 3. Zylinder?" und dazu kommt noch das
Also denn hoffe du findest die Lösung
MFG
Jerome
-
Mr.Burnout
- Beiträge: 6761
- Registriert: Mi 10. Apr 2002, 17:54
- Wohnort: Bergheim
Re: Motorspezi´s vortreten!
Hydrostößel brauchen Öl, deswegen hat man bei den Hydroköpfen ein Nockenwellenlager weggelassen um den Ölbedarf sicherzustellen.
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
