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Ich denke es wird daran liegen, dass der Block vom RE der gleiche wie bei den 1,8l Motoren ist. Die Bohrung ist bei beiden 81 mm.
Zumindest wird die Gußform die gleiche sein.
Der Block ist der gleiche, der unterschiedliche Hubraum wird durch verschiedene Pleul erreicht. Die Bohrung ist gleich, nur der Hub ist kürzer beim 1,6l.