Sciroccoforum

Hast Du schonmal versucht bei warmen Motor an der CO Schraube zu drehen?

Dann bleibt eigentlich nurnoch: Sämtliche Kabel durchzumessen!
Wenn irgendwo Kabelbruch ist...

was fällt den aus???

Das tacktventiel oder was anderes??

Also wenn er irgendwo falschluft zieht???

Oder es am hosenrohr undicht ist.

Sonst keine ahnung. bei mir war es nur die einstellschrauben an der drosselklappe die sich slebst rausdrehte )

MFG