Hilferuf einer verzweifelten Ehefrau eines Scirocco-Fan's

[Josy]

Hallo Jungs,

ich versuche es mal auf diesem Wege, weil ich es nicht mehr mit ansehen kann, dass mein Mann total geknickt ist, weil sein Scirocco nicht läuft und keiner weiß warum.

Also die Sache fing so an: der Motor lief ungleichmäßig, nahm ab bestimmter Tourenzahl kein Gas an. Dann wurde das Bocken immer mehr.
Zündspule (oder so) ausgetauscht, half nicht.

Kurz und gut: er springt an und stirb nach kurzer Zeit plötzlich ab. Da wir noch einen zweiten Scirocco haben, der als Ersatzteillager dient, hat er zig verschiedene Teile ausgetauscht und im Endeffekt hat nichts geholfen.

Es handelt sich um einen Scirocco GT 2 BJ 91.

Da ich autotechnisch keine Ahnung habe, hoffe ich trotzdem, dass vielleicht irgendjemand einen Tipp geben kann.

Der Typ aus der Werkstatt, wo er zwischendurch mal war, meinte, er solle sich ein NEUES Auto kaufen. Ich denke Ihr könnt nachvollziehen, dass mein Mann kurz vorm Platzen war, wegen dem tollen Spruch. (

Grüße
Josy

[Bummelchen]

>> er solle sich ein NEUES Auto kaufen

Da würde ich aber auch platzen ,

meine Mutter bringt auch ab und an solche Sprüche, ( wenn meiner mal wieder ins Autokrankenhaus darf) aber seit ich aus Holland zurück bin und sie gemerkt hat, daß ich mal richtig übel mit dem Sciroccovirus infiziert und dadurch schon chronisch krank bin, hat sie es aufgegeben. *kicher*

@ Josi, kann Dir leider nicht weiter helfen, aber nimm mal den Rat von Dirk an und lasst mal nach dem KAT schauen!!!

Viel Glück

Lieben Gruß Bummelchen

[Eugen]

Ich hatte vor kurzem das gleiche Problem. Der Wagen beschleunigte ziemlich mies und ruckelte sogar etwas beim Gasgeben. Irgendwann blieb er einfach an einer Kreuzung stehen und dann ging nix mehr. Ich bekam ihn immer nur ganz kurz an und er ging sofort wieder aus.
Der Grund dafür war der Luftmengenteiler, der immer offenblieb und der Motor immer viel zu viel Luft bekam.
Um nachzuprüfen ob es dieses Teil sein könnte, muss man nur das eine Plastikrohr, welches vom Luftmengenteiler zur Drosselklappe führt, abnehmen.
Normal sollte der Luftmengenteiler zu sein und der Metallteller am Rand dicht abschließen, der Metallteller muss sich aber mühelos anheben lassen.
Probiert es halt aus.
Den Mechaniker wechselt man am besten, wenn er einem so blöd kommt.


mfG,
Eugen

[Chris80]

lamda kann es auch sein.wenn er dann zu fett läuft. einfach mal abstecken.

hab ich am see gehabt.da ist die lamda verreckt

[DerBruzzler]

Würde auch mal auf Kraftstoffpumpe tippen! Einfach nal Schlauch ab, Zündung an und schaun ob ordentlich was rauskommt!

[Ralf]

Hi,
ich kann den beiden vorherigen Postings nur zustimmen. Das ist sicher die Kraftstoffpumpe. Oder besser gesagt eine der Beiden. Eine Vorförderpumpe im Tank und eine die für den Druck sorgt außerhalb. Kleiner Tip noch: Geleich den Druckspeicher mit austauschen.

Gruß,

Ralf

[Tobe]

Beim kaputtem Druckspeicher säuft der Motor aber nicht abrupt ab wenn er erstmal läuft. Die Pumpen das Relee können schnell geprüft werden, also würde ich da anfangen.

[GTII Marcus]

Hi Ho

>> Der Typ aus der Werkstatt, wo er zwischendurch mal war,
>> meinte, er solle sich ein NEUES Auto kaufen.

Aaah, so Sprüche kenn ich, als ich meinen Scirocco gerade hatte, und er noch net so lief, hab ich auch mal nen Mechaniker zu Rate gezogen, der meinte: "Also an Ihrer Stelle würde ich den Scirocco verschrotten, der is ja nix mehr wert, aber vielleicht kriegen Sie ja noch was dafür. Wenn Sie 500 Euro drauflegen, können Sie den Golf da vorne haben" (Er zeigte auf einen grauen schäbigen Standard Opa+Oma Golf 2 mit 50 Oma PS und fünf Türen).

Der kann froh sein das ich ihn net überfahren hab !

Marcus

[Böhser Bruder]

Hi,
hatte auch so ein ähnliches Probl. und beu mir war es die Lambda-Sonde obwohl ich sie erst vor 1,5 Jahren gewechselt hatte, musste sie nun wieder raus und neu. Hatte dein mann davor sehr hohen spritverbrauch??? Denn dann is es auf alle fälle die lambda.