habn Elektrik murks...

Systemlord · Beitrag von **Systemlord** » Fr 25. Apr 2003, 23:04

... heute habe ich den sommerwagen nach langer zerpflückung wieder angemeldet. pah.
1. meine neue Grünkeilscheibe ist beim Einbau gerissen. argh 10cm im Keil. na mal schauen was sich da drehen lässt.
2. als ich das erste mal aus meiner halle fuhr und gebremst hab hat das rechte blinklicht mit geleuchtet. was is da denn schief gelaufen? dann habe ich bischen an den kabeln rumgedrück unterm lenkrad und hinten am lichtanschluss und dann wars okay. aber was es nun war weiss ich nicht. nicht das mir das wieder passiert...

3. ich habe mir neue typenschildpinnökel geholt. aber die passen nicht ganz rein. die stehen noch nen mm raus. son scheisskram.
4. ich brauche Perlgrün! es gibt im umkreis von 50 Km um meinen Wohnort nur eine 400ml Dose! die habe ich jetzt...Ausser natürlich bei VW... ist das ne aussterbende Farbe oder was?

Der Wagen läuft nicht schneller als 180 laut Tacho. und er kommt nicht in die pötte. das dauert ewig von 130 bis 170... und das auch nur manchmal, wenn ich kein vollgas gebe. gebe ich vollgas, so brummt er nur laut, aber er bleibt bei 173 kmh stehen. nehme ich etwas gas weg, so geht er höher auf 180, aber in unregelmässigen abständen nimmt er irgendwie das gas weg, obwohl ich noch auf dem gas stehe. da bremst er locker um 4 kmh runter. so kann man natürlich nicht auf topspeed kommen. hat da jemand nen tip was das sein kann? nebenluft durchs powerrohr? zu warme luft durch offenen lufika?
argh. der wagen sieht jetzt arschgeil aus, aber er gibt nix her... ich glaub ich setze da meinen 323000er winterautomotor rein. der läuft noch seine 200 wenns draussen schön ist...

Okay genug geheult. morgen wird vermessen und dann weiss ich obs die achse war oder ob ich den wagen schlachte.

N8 @ all
André

marcus53b · Beitrag von **marcus53b** » Sa 26. Apr 2003, 09:55