Sciroccoforum

30er H&R sollte reichen, wenn es dezent werden soll, was ich bei den Reifen und Felgen annehmen würde...
Vorne mußte warscheinlich so oder so bördeln....

Hi!

Ich hab' 40er Eibach Federn drin.
Sieht dann in Verbindung mit gelben Konis so aus:

Hi!

Ich hab' 40er Eibach Federn drin.
Brauchte hinten allerdings Federwegsbegrenzer.
Sieht dann in Verbindung mit gelben Konis so aus:

Tja, anscheinend bin ich zu blöd, um ein paar Bilder anzuhängen.
Wenn's Dich interessiert, kannst Du's Dir unter Sven's GT II
auf http://www.scirocco-club.de.vu anschauen.

Gruß, Sven.

hab bei meinem auch 195/50 R15 auf ats-cup 7 x 15 drauf. im teilegutachten für die felgen stand drinnen das die
"radhäuser vorne und hinten nachbearbeitet werden MÜSSEN" - auch bei serienfahrwerk...
bedeutet laut aussage dekra, dass die radhäuser innen ausgeschnitten werden sollten.

weder bei der eintragung der rad/refeinkombination, noch bei der eintragung der 35er h&r's (in verbindung mit gelben konis, die den tüv nicht interessierten) hat sich keiner der wehrten herrn beamten um diesen im fzg-schein stehenden punkt gekümmert!

schleifen tut auch rein gar nie nix, auch wenn ich den 2+2 sitzer voll besetzt bewege...

grüße
timo

Hey Timo!

Hast Du zufällig nen´Bild von Deinem Scala, würd mir nämlich gern ein paar Inspirationen holen..!

Wenn nicht, egal.

Thanks,
Michael

Also hier ma n Beispiel:

Fahrwerk AP 60/40, Felgen Borbet R 7x15, vorne ET 35, hinten ET 15, Reifen: 195/50 R15.
Hinten im Radhaus ist das Plastik abgeschnitten und die Kante gebördelt, vorne ist die Kante von der Radhausschale abgeschnitten und auch n bisschen Plastik abgeschnitten von der Verspoilerung.