Sciroccoforum

Klasse Threat! Gefällt mir gut!

Wenn ich mal raten darf, Günni macht es bestimmt so wie bei meinem G60... Golf 1 Radläufe einarbeiten... *grins

Claas-GT2 hat geschrieben:Klasse Threat! Gefällt mir gut!

Wenn ich mal raten darf, Günni macht es bestimmt so wie bei meinem G60... Golf 1 Radläufe einarbeiten... *grins

Nö !

Günni, Du willst doch immer nen Porsche, wegen Wertsteiegrung, damit sich das Schrauben noch lohnt usw.

http://cgi.ebay.de/Porsche-928-S4-Schalter-selten-Garagenfund_W0QQitemZ330262660911QQcmdZViewItem?hash=item330262660911&_trkparms=39%3A1|66%3A2|65%3A10|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Spar Dir den Karosseriekram am 16V

5.000€ ist nix für so ein Auto.

(10.000 Euro Restaurationskosten aber auch nix...)

Aber: Das Ding stand 1987 für über 120.000 DM in der Liste! Weit über einem schnöden 11er....

Die Preise für die Autos ziehen an.

Ich habe da so ne Vermutung daß ich weiß was Günni vorhat. Es geht da wohl als auffallendste Änderung an die Front...

Einen Breitbau denke ich eher nicht daß er baut...

Wie gesagt ich hab da so ne Vermutung....

Ich warte einfach mal ab und schau ob ich ihn richtig einschätze.....

Na ja, da gehen unsere Vorstellungen etwas auseinander.

Für mich sieht ein richtiger Porsche so aus:

Günni biste den schonmal gefahren?

Die Dinger sind scheiße eng! (Ich bin ihn schon gefahren...hatten früher nen Kunden der mehrere Porsche hatte und bei uns reparieren ließ)

Geht wie Sau....aber ist arg unbequem das Mistding. Ich wollte keinen haben...

Jo ich weiß, ist wie ein klappriger Käfer mit 2Zyl. mehr, aber die werden immer mehr Wert...

Da bekommst Du für 5.000 aber auch höchstens das:



Die Tester wussten schon 1981, dass der 928 das moderner, stellenweise bessere, der 911 Turbo zugegeben das "spannendere" Auto war. Mit dem S4 1987 hat sich das nicht zugunsten des Turbos geändert, im Gegenteil.

Außerdem, Du bist doch langsam Herr älteren Semesters, was willste mit so einer Krawallbüchse

Wer will schon ein Auto mit Vier/Fünf Rückwärtsgängen

Moin!

Bin gespannt wie der 16V wird !?
Zu den Porsche : Einen 928 mit Standschäden der letzten 10 Jahre möcht ich echt nicht haben ... Das mit den 10 Mille halte ich für recht realistisch womit man bei 15 Mille ist und somit mit einem S4 ab 90 deutlich besser beraten !
Und ja : 911 G-Modell , eng , laut und von total gruseliger Ergonomie und somit EINFACH GEIL !!!!!!

Mal ein kleines Update.

Hab jetzt 1700km abgespult und Ölverbrauch = 0

Habe aber auch nichts anderes erwartet...

Frisches Öl und Filter ist auch drin und er läuft problemlos.

Grundeinstellung muß noch gemacht werden und mal schaun warum die Zigarre nicht funzt.

Neue Felgen sind auch da, müssen aber noch zum polieren weg...

8x15 u. 9x15