Sciroccoforum

kennt jemand das gewicht auf so nem domlager? 300kg?

Achslast vorne ist beim JH und bei den 16V 760KG. Also statisch max. 380KG je Lager. Dynamisch wird es aber mehr sein.

ich hab jetzt mal kyb zum testen, soll ichs wagen.. ohne die auspuffringe?

Nein, bei einem Preis von 2-3€ für die Ringe würd ich das Risiko nicht eingehen.

BTW, wie hat einer im golf1.info letzens geschrieben. Die alten Gummis haben dank Schwermetallanteil in der Mischung gehalten. Da die Stoffe mittlerweile verboten sind, hält die Gummimischung nicht mehr der Dauerbelastung stand.
IN dem Sinne, würde ich keine mehr ohne Auspuffring verbauen.

Das ist wie bei vielen anderen Teilen auch. Die Gummiteile für alte Fzg. halten nicht mehr.
Bei meinem Polo halten die Querstreben 2 Jahre, danach zerbröselt das Gummielement. Abhilfe ist hier der Einsatz von PU Lagern.

Dann ist der Auspuffring wohl unsere letzte Möglichkeit.

komisch das weltweit keiner mehr sowas mit weichermacher + schwermetall herstellt; In russland oder china juckt das doch keinen..

Dann sag denen mal daß die für unsere alten Fahrzeuge was bazen sollen. Und das ganze noch technisch und qualitativ einwandfrei.

Das ist leider das Problem. Zugleich dürfen diese Produkte dann nicht in die EU Importiert werden und gewerblich verkauft schon mal gar nicht.
Also müssen wir weiterhin mit der "guten" Qualität leben und selber findig werden, Beispiel Auspuffring.
Bei meinem Polo arbeiten nun PU Lager in schwarz und der Stress hat ein Ende.

..na was meint ihr wie kyb kayaba ist??

voll der SCH****!

hier mal ein bild, 0 KM gefahren, direkt nach dem einbau, mit auspuffgummiring
Eins der beiden kugellager fühlte sich schon rauh an; Die befestigungsschrauben sind selbstsichernd, haben eine andere schlüsselweite als die originalen. Da die so schwergängig sind, kann man sie nicht mit original 20Nm anziehen, sind dann noch locker;

FAZIT: SCHROTT!

als nächstes vielleicht monroe? Muss aber erst zur HU, dann fliegen die vielleicht wieder raus;