Sciroccoforum

wart mal bis die scheiben drin sind.da kommt noch einiges runter dann.

so sah meiner nachm lacken auch aus, hinten

und dann anschliessen.dann hast nen kühlkörper (für den Motor)

jenssbk hat geschrieben:
Oder einen Heizkörper in den Kofferraum legen, wie bei Manta Manta!

Gruss

Jens

Genau!

Bau ihn erst mal zusammen mit allem was reinkommt dann siehts anders aus,wenn meiner leer ist is es auch ein Bus. mfg

twingane hat geschrieben:Sieht auch nach einer guten und vorallem Preiswerten Lösung aus ! Ich habe nur den Vorteil das ich evt. die Ladeluftverrohrung noch oben rum ziehen kann, denn unten sitzt ja die Sekündärluftpumpe ! Wie hast du die LLV gezogen ?

Hallo,

die Sekundärpumpe ist auch bei meinem Scirocco verbaut. (auf dem einen Foto meines vorhergehenden Posts kannst du sie sehen).
Hier nochmal das Bild - aber mit rotem Pfeil:




Hat aber schon sehr viel Zeit und besonders Geduld gebraucht einen geeigneten Platz zu finden - und dabei ging es nicht um den generellen Verbau, der war festgelegt: einziger möglicher Platz war dort, wo ehemals der Klimakompressor war.
Die filigrane Einpassung dort war schon eine Herausforderung. Nach mehrfachen Bau eines Halters bzw dessen Änderung hat auch dieses Bauteil seinen Platz gefunden.

Die Ladeluftverrohrung habe ich folgendermaßen verlegt:





Wo hättest du denn die Verrohrung "oben rum ziehen wollen"? Bei mir ging´s so eng zu, daß selbst ein Unterdruckschlauchanschluß an der Drosselklappe seitlich versetzt werden mußte, damit die Motorhaube "schadensfrei" geschlossen werden kann.



Gruss.

@Scirocco1979: Deine Ladedruckverrohrung ist ja so um einiges länger als wenn sie oben herum verlaufen würde. Spürst du dadurch Verzögerungen beim Ladedruckaufbau?

also ich sag, die ist auch zu lang.aber es sind auch dünne röhrchen. )
da merkt man des vieleicht net so.

aber warum holt ihr euch net die ansaugbrücke andersrum. die ist doch gar net so teuer. und erleichtert die rohrführung ungemein

@Scirocco1979:

Welchen Ladeluftkühler hast Du verbaut?

Gruss
Marc

Ist ein Sprinter LLK mit Alukästen an den seiten, der orig. Sprinter LLK mit Plastikkästen soll nicht für honen Ladedruck ausgelegt sein (weiß aber nicht mit wieviel Ladedruck, ein Sprinter orig. fährt ) !

scirocco1979 hat geschrieben:
Wo hättest du denn die Verrohrung "oben rum ziehen wollen"? Bei mir ging´s so eng zu, daß selbst ein Unterdruckschlauchanschluß an der Drosselklappe seitlich versetzt werden mußte, damit die Motorhaube "schadensfrei" geschlossen werden kann.

[.

Das Problem mit der Motorhaube hatte ich auch, habe aber jetzt die RSS Haube drauf, da ist viel mehr platz, da mußte ich nur die mittelstrebe etwas anpassen (siehe mein Bericht weiter vorne) ! Wie ich die Verrorung jetzt verlegen werde steht noch nicht genau fest, weil meine schläuche immer noch nicht da sind (sind schon ewig bestellt aber die engländer bekommen die net bei und die die ich möchte gibt es nur da) ! Bilder der verlegung gibt es dann wenn sie da sind ! Ich hätte die option die Rohre oben lang zu legen das sollte wohl passen aber wird wohl eng wie du schon sagst !