Sciroccoforum

wenn du im 5. höhere leistung hast, nimmst natürlich die. beim zebbel steigt die ja auch kontinuierlich an. und 190 fährt der nid im vierten

gruß angel

cool dann hab ich ja doch mehr )

Tz Daniel haste dem Dirk net zugehört als er seine ansprache gehalten hat. Er meinte wir sollen den 4. komplett ausdrehen da dort die max Leistung anliegen würde.

Gruß David

Wie? Hab ich jetzt doch nur 86 PS? Am Sonntag warens noch 103. Kommt mir doch etwas niedrig vor...

Und wieso ist meine kurve durchweg so komisch? Die anderen Kurven haben durchweg doch ne ähnliche Form, nur meine nicht...

Naja, irgenwie kommen wir so PS technisch nicht weiter.
Das einige aussagekräftige Diagramm finde ich die Beschleunigungskurven...
Ansonste geh ich mal aufn Rollenprüfstand...
die färtz do

Hmmm...dann haben meine neuen Pleuellager also 13 PS "gekostet"...?????

Ich hätte doch die
"ultraleichtenrotlackiertenweltraumerprobtentuninglager"
nehmen sollen.....

Wenn ich den vierten ausgedreht hätt,wär ich aber bestimmt schon an der Ausfahrt vorbei gewesen, da bin ich bei über 200 laut Tacho! ich glaub da reicht der dritte oder?

Gruß Daniel

Ich hatte kurz vor der Ausfahrt schon 200

Grüße Jürgen
PS.: Wie würde denn bei mir die Leistungskurve und die Leistungs Spitze im Vergleich zum Dirk seinem Aussehen?

die anfänge stimmen nid ganz, aber ich hab jetzt keine zeit mehr



gruß angel

Guten Morgen allerseits

ich bin jetzt auch fotofrei Hause aufgeschlagen, möchte mich für das tolle Treffen allerseits bedanken, hat wirklich spaß gemacht

gruß
Fritte

dacht mir schon, dass 7 recht viel sind. bei 5 sehen die kurven noch ähnlich aus. original stand da ne 2. ansonsten hat ich cda 0,68 gewicht 1100 (1110?) rollwiderstand 0,13. und die passenden wetterdaten angegeben

gruß angel