Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 18. und 19.04.07

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Mr.Burnout
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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 09.04.07 Geschmacksache? Was haltet ihr davon ?

Beitrag von Mr.Burnout »

...ich steh da ja mehr auf Chrom :hihi:

aber das ist und bleibt Geschmackssache, Hauptsache ein sauberer Motor.

Gruß
Stefan, dem gerade einfällt das der Alltagsrocco auch mal ne optische Überarbeitung bräuchte :hihi:
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)

[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
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Rocco-GT2
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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 09.04.07 Geschmacksache?

Beitrag von Rocco-GT2 »

Boh ey Günni die Arbeit sieht ja mal :geil: aus. Der Thread ist mir irgendwie entgangen! Der Motor sieht ja besser als neu aus!

Die Ansaugbrücke würd ich auch polieren und dann chromen, aber kommt immer drauf an, was man selbst für nen Geschmack hat...
Gruß Robert :wink:

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Angel
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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 09.04.07 Geschmacksache? Was haltet ihr davon ?

Beitrag von Angel »

polieren geht nicht eben mal fix in zwei stunden. ich hab den ventildeckel vom polo (guß) gemacht. das ist langwierig und anstrengend.

wenn es dann poliert ist, solltest du es auch verchromen lassen, weil du mehr glanz hast und nicht nachpolieren musst alle paar monate.

ich hab mal nen 16v gesehen mit schwarzer ansaugbrücke. hat mir persönlich gut gefallen.

es ist und bleibt aber eine frage des geschmacks und der geldbeutels sowie der zeit

gruß angel
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Günni

Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 09.04.07 Geschmacksache?

Beitrag von Günni »

So, habe mich entschieden, zuerst mach ich es schwarz und zwar aus dieser Brücke:

Bild


Dann kann ich in aller Ruhe meine schon polierte, aber nicht mehr schöne Brücke, zum verchromen oder vergolden vorbereiten, habe im Moment kein Geld für so eine Aktion übrig :


Bild


Und dann haben wir heute noch den anderen Krümmer geschweißt, der erste war ohne dieses Rohr für den CO-Wert zu messen, oder wofür immer das ist...


Bild
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cxspark
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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 10.04.07 Entschieden !

Beitrag von cxspark »

Günni, nimm einen JH: Die Ansaugbrücke ist viel schneller poliert. Und ausserdem braucht man da anscheinend nicht dauernd Krümmer schweissen -)
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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 10.04.07 Entschieden !

Beitrag von All Eyez on me »

Salomonische Entscheidung! :grins:

Schwarz fürn Übergang und Chrom für den letzten Schliff...ganz in Ruhe. Was lange dauert wird auch meist gut. Also paßt schon ;-)
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Rocco-GT2
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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 10.04.07 Entschieden !

Beitrag von Rocco-GT2 »

Ist ne gute Entscheidung, Günni!

@Angel: So wild ist die poliererei auch wieder nicht, hab auch ne JH Ansaugbrücke poliert, ging gut. Ok Arbeit wars, aber so ists halt. Ich würd aber sagen. dass die 16V sogar besser geht, da man das Schleifpapier gut an die einzelnen Rohre anlegen kann.
Verchromen sollte mans allerdings danach schon, aber da muss man halt nach connection schauen, dann bekommts man auch günstig und Günni kann sich ja zeit lassen beim polieren und solage nach connections schauen, dann wird's schon was...
Gruß Robert :wink:

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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 10.04.07 Entschieden !

Beitrag von All Eyez on me »

So ist es! Nothing works without connections... ;-) :hihi:
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Angel
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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 10.04.07 Entschieden !

Beitrag von Angel »

ich sag ja nicht, dass es etwas ünmögliches, oder unendlich schweres ist, sondern nur, dass es ne weile dauert.

gruß angel
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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 10.04.07 Entschieden !

Beitrag von Günni »

Heute habe ich die Teile gesandstrahlt und 2,5 Std. abgeklebt :-( (

...und grundiert...

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