Restaurierung Scirocco 1 bis zum 50 Geburtstag

[Groppel]

Hallo Leute,
ich habe bei Mike das Leihset geholt und das gute Zeug verarbeitet. Nie wieder Rost hoffe ich jetzt.

Ich komme mit dem Zusammenbau langsam voran und es ist eine Freude die Teile zu verbauen.

Ich werde die Kraftstoffleitung auf Kunststoff Umbauen und habe sogar Halter aus Kunststoff in England gefunden, die in die Pilze passen. Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht?
Hat jemand noch ein Wärmeschutzblech für den Schaltsack rumliegen und möchte den loswerden?

Ich freue mich auf Euer Feedback
Groppel

Ich denke der Titel sollte heißen zum 51.Geburtstag

[Borstel]

Gude - ich hoffe ,du hast das gute Zeug auch in die Hohlräume geblasen?! Da aussen find ich nützt es nicht so wirklich was. Ansonsten wird es doch langsam ein Auto

Gruss Torsten

[Groppel]

Hey Borstel,
die Hohlräume habe ich natürlich auch vollgeblasen ��
Noch ein Bild zu den Kraftstoffleitungen:

Der Dateianhang AC59AE4C-6E9E-46B4-977D-DCF117079302.jpg existiert nicht mehr.

[Borstel]

Gude - das wollt ich hören. Prima. Hast du einen Link für die Befestigungen?

Gruss Torsten

[Groppel]

Na klar
https://www.ebay.de/itm/FORD-CAPRI-MK3- ... SwUYNaDYj3

[COB]

Noch ein Bild zu den Kraftstoffleitungen:

Und das hält ?

[Stephan]

Wir hast Du das mit dem Übergängen gelöst?

[Groppel]

Und das hält ?

Das hält wirklich!
Wie habt Ihr denn das Problem mit den nicht mehr erhältlichen Haltern gelöst?

[Groppel]

Wir hast Du das mit dem Übergängen gelöst?

Ich bin noch am überlegen und probieren. Ich denke an den Enden die Original Leitungen mit einem Schlauch zu verbinden.
Wie hast Du das gelöst?

[christian_scirocco2]

Ich habe dies mit passenden Überwürfen, bzw Kegelnippeln gelöst um vom Kunststoffschlauch wieder auf das VW System zu kommen.
War eigentlich ganz einfach.

Vom Druckspeicher aus geht eh ein Stück original als Kunstoff ab. Hier braucht also nichts gemacht werden, den Anschlußnippel nehmen und gut ist es.
Dann spätestens am Benzinfilter auf einen Ringnippel gehen, ebenfalls leicht.
Rücklauf (bei meinem PL der Systemdruckregler) Dichtkegelnippel.
Und am Rücklauf zum.Tank dann einen Adapter von Kunststoff auf Schlauch nehmen.
Kein Hexenwerk.