Sciroccoforum

Sieht für mich Alles ein bißchen zu eng aus!

Ich würde mir eine Alternative mit weniger Berührungspunkten suchen, denn auf die Dauer tut das den Schläuchen auf keinen Fall gut!

Was sind denn Alles für komische Schläuche? Da sieht ja fast jeder anders aus und dann noch zusammengeflickt!

Samco ist doch viel schicker oder einheitlich Schläuche auf Länge und Biegung schneiden lassen! Meine Meinung!

Gruss

Jens

jenssbk hat geschrieben:Sieht für mich Alles ein bißchen zu eng aus!

Was sind denn Alles für komische Schläuche? Da sieht ja fast jeder anders aus und dann noch zusammengeflickt!

Samco ist doch viel schicker oder einheitlich Schläuche auf Länge und Biegung schneiden lassen! Meine Meinung!

Gruss

Jens

Bei mir ist da nix zusammengeflickt und die Samcos sind schon bestellt der rest wirs mit Alu-Rohren verbunden ! Die restlichen Schläuche sind halt bei den heutigen motoren mehr oder weniger normal, da blickt ja fast keiner durch, deswegen wurde wohl auch die Diagnose- Buchse eingeführt, weil sonst wohl keiner die Fehler finden würde !

Der 1,8T Hat nun mal viele Schläuche für Unterdruck usw.
Das kann man aber durch die kunst des Weglassens um einiges Reduzieren.
Aktivkohlebehälter, Sekundärluftpumpe, Unterdruckspeicher usw braucht kein Mensch und der 1,8T auch nicht. ich habe bei mir nur noch die Relevanten Teile verbaut und habe keine platz Probleme und schon garnicht mit der Technik. Verstehe irgendwie nicht, warum man es sich unnötig schwer macht, indem man wirklich alles mit übernimmt. Man baut sich doch auch keine Scheinwerfer vom Golf vier ein, weil man den Motor Fahren will! oder?
Denn die Abgasnorm kann man eh nicht eingetragen bekommen also warum dann das ganze unnötige zeug in den motorraum packen und ihn unnötig service unfreundlich machen??

das mit der abgasnorm stimmt nicht so ganz ! Laut meiner info muß ein Abgasgutachten gemacht werden, dann gibt es auch die entsprechende Abgasnorm ! Wollte das evt. auch machen lassen, aber wenn ich auch so ne E2 bekomm brauch ich nicht unbedingt die E4 Abgasnorm, den das Abgasgutachten ist nicht gerade günstig ! Aber E2 sollte er auf jeden Fall bekommen !

Soweit ich weiß haben die 1,8T's ja nach MKB original auch schon ne unterschiedliche Anzahl von Schläuchen...

Laut Aussage vom Tüv Prüfer bei SLS bekommt man mit dem 1,8T(AGU) Euro 2 nur, wenn alles genauso ist wie beim Spenderfahrzeug, was Technik und Antriebsstrang angeht. Sprich Getriebe und Abrollumfang müssen auch mit dem Spenderfahrzeug übereinstimmen. Sonst gibts nur noch Euro1. Oder man fährt einen Testzyklus im Testlabor zB bei der Dekra in Hannover. Kostet mal eben schlappe 1000 Euro extra.

also ich hab das orginal 1.8t getriebe drin. und hab euro 2.

also stimmt da der abrollumfang nicht mit dem spenderfahrzeug überein.

und soweit ich weiss ich des erst ab euro 3 relevant

ja das sind dann die motoren mit der sekundärpumpe und AGRückführung.

Ach ja wegen dem Platz. mach doch nen kleinen Wasserausgleichbehälter rein. den gibs so billig. und der ist auch meistens dichter als scirocco behälter

desweitere würde ich gleich einen samco oder vergleichbaren ansaugschlauch holen.

die steigern das drehmonent deutlich

gibs ab 100 euro.

je nach hersteller. und sind immer besser als orginal.

Rocco-GT2 hat geschrieben:Soweit ich weiß haben die 1,8T's ja nach MKB original auch schon ne unterschiedliche Anzahl von Schläuchen...

Hier sind die Bilder vom tiefergelegten Rieger ! Vorne passt alles, da kann ich ihn so tief machen wie ich möchte aber hinten konne ich einfach nicht so weit runter wie ich es gerne hätte,
da muss ich mir noch was einfallen lassen weil ich bin mit dem Gewinde ganz unten und habe noch ca. 8 cm bis zum reifen !!!(Das geht gar nicht) !

Seht selbst, hier sind die Bilder

Vorher Vorne



Vorher hinten




Nach dem einbau des H&R Gewindefahrwerkes vorne ( hab aber wieder hoch gedreht das war mir zu tief )



Weitere Bilder folgen vom Fahrwerk, wenn jemand tipps hat wie ich hinten tiefer komme dann her damit !

War nicht böse gemeint mit dem "Flicken"!

Würde einfach versuchen soviel wie möglich Schläuche wegzulassen!

Was hast denn Du hinten für Federn drin? Vielleicht sind die zu straff?!

Außerdem sieht das Auto ja noch relativ leer aus! Vielleicht musst Du einfach mehr Gewicht auf die HA bringen, indem Du Scheiben, Innenausstattung, Auspuff u.s.w. montierst!

Oder einen Heizkörper in den Kofferraum legen, wie bei Manta Manta!

Gruss

Jens