Schnauze Voll, hintere Sättel und fester Hebel, nun bekommen die einen Schmiernippel

[Kecko]

Ich muss mal nochmal hier was fragen.

Ich hab jetzt alles soweit passend gehabt, mit den 1840 Handbremsseilen. Aber irgendwie sind die ein kleines Stückchen zu lang.
Ich komme beim einstellen immer ans Ende vom Gewinde im Innenraum.
Ich kanns mir nicht erklären warum das so ist.
Kennt jemand das Problem? Habe ich die falsch unten verlegt?

[Kecko]

Wichtig zu sagen ist, dass der Vorbesitzer die Fürhungsrohre brutal gekürzt hat.
Also nicht so 1 cm sondern schon deutlich mehr.

Also Links oben im Bild erkennbar: vermutlich da wo das Rohr mal geendet ist.

Und ganz versteckt sieht man das noch vorhandene Rohr

[Kecko]

Wichtig zu sagen ist, dass der Vorbesitzer die Fürhungsrohre brutal gekürzt hat.
Also nicht so 1 cm sondern schon deutlich mehr.

Also unten Rechts im Bild erkennbar: vermutlich da wo das Rohr mal geendet ist.

Und ganz versteckt sieht man das noch vorhandene Rohr

[christian_scirocco2]

Oha, das ist übel. So weit sind meine gekürzt. Bin mir sehr sicher die 1840mm Seile zu fahren. alles bestens.

[Kecko]

Ohja, da ist deutlich weniger weg.
Ich würde gerne mal wissen wieso er die so kurz gemacht hat
Naja, aber in dem Fall liegt es bestimmt daran, da die seile nun einen "direkteren" nehmen können, und somit im Innenraum zu lange sind.
Weißt du vielleicht ne Idee die ich hier umsetzen kann?
Weil die Rohre gibts ja nirgends

[christian_scirocco2]

Ich hätte gesagt VA Rohr kaufen, nach Möglichkeit in die Biegemaschine und dann anschweißen. Was anderes wüßte ich nicht.

[Stephan]

Ich würde das unterm Fahrzeug in Position anpunkten, mit WIG, und dann direkt einmal drum herum schweißen. Am ESD ist doch sowieso noch ne Trennstelle.

[Kecko]

Leider kann ich nicht WIG schweißen...

Was hat das Rohr denn für Maße? Dann schau ich mal danach und nach jemanden, der mir das schweißen kann.

Was meinst du mit Trennstelle am Esd?

[Stephan]

Mhm? Woher soll ich die Maße deines Rohres wissen?

Der ESD ist ja auf den Bogen, der über die Hinterachse geht, aufgesteckt und den Teil davor könnte man vermutlich auch demontieren, wenn der MSD an das Rohr da bei Dir geschweißt wäre. Darum ging es mir. Je mehr Trennstellen, also sowas mit Klemmschelle, man hat, desto eher wird irgendwo was undicht oder bewegt sich. Diese Edelstahlschellen sind eh nicht der Brüller. Besser sind passende VAG Rohrschellen, solche mit "Ohren" dran, durch die eine M10 Schraube geht. Die kann man wenigstens richtig fest ziehen. Gibts in passenden Größen z.B. im Audi Zubehör. Du wirst welche mit 65 oder 67mm brauchen, sieht wie Gruppe A aus.

[Kecko]

Achso, das meinst du.

Ja aber darum ging es hier doch garnicht.
Hier gings um die Röhrchen der Handbremsseile, also die Führung die das Seil in den Innenraum leiten.