Sciroccoforum

rd-biker hat geschrieben: Fahre keinen Renault.

Wie kommst du denn auf Renault ?

Tante google hat ein Renault-Forum ausgespuckt.

Wenn du das Karmann-Forum meinst, bin ich angemeldet, wollte eine Ausfahrt zu einem 75ten organisieren,

Was leider nicht geklappt hat

Gruss
Thomas

rd-biker hat geschrieben: Tante google hat ein Renault-Forum ausgespuckt.
Wenn du das Karmann-Forum meinst

Das liegt aber nicht an Tante Google, wobei wer braucht als VW-Fahrer, um heraus zu finden was ein Typ 44 ist, eigentlich die Tante Google ? Das ist mehr als peinlich. Und nein, wir meinen damit auch nicht das "Karman-Forum"...

Renault !!! Ick fall gleich um!!!
Gemeint is natürlich der audi 100 typ 44 , wie COB schon sagt!!!
Und ich meinte eigentlich den TE damit. Aber das hätt ich auch zuschreiben sollen!
Gruss

Dann ist ja alles klar,

Ansonsten gab es da noch die 44er Weber. Lol

Aber mal ernsthaft: Kennt jemand diese Pickup-Steuergeraete.?

Ich suche noch Informationen dazu.

Gruss

Thomas

200q20V hat geschrieben:Hi, das sind die originalen Federbeine. Ich hab ATE 60 Sättel vom Omega / Senator verbaut, die haben den richtigen Lochabstand (75mm) bei den Sattelhaltern und passen zu den 280er Scheiben vom Corrado G60. Zudem bieten die nochmal 23% mehr Kolbenfläche und damit Bremskraft als die 54er Sättel vom G60. Zum befüllen dieser mächtigen Kolben wurde zudem ein 25er HBZ verbaut.
Die Bremsbalance passt dann auch wieder wenn man die 3/35er Druckregler von der Trommelbremsanlage verwendet.
Fazit: Die Bremse beißt wie die Sau und hat ein super Ansprechverhalten! Da war sogar der TÜVler beeindruckt, der fährt selber Porsche!

Gruß Schmidti

Hallo, geht das nur mit die ATE 60 Sattel?

Oder geht's auch mit http://www.ebay.de/itm/OMEGA-A-B-SENATO ... 51acf5efcf

christianrolfes hat geschrieben:Hallo, geht das nur mit die ATE 60 Sattel?

Oder geht's auch mit http://www.ebay.de/itm/OMEGA-A-B-SENATO ... 51acf5efcf

Hallo Christian,
an das Federbein dürfte der Sattelhalter schon passen, aber findest Du ne passende Scheibe? ("Für Bremscheiben 296x28 mm")
Passt die dann unter Deine Felgen (bei den 280er Scheiben braucht man schon min. 15", bei ner 296er Scheibe sicher schon 16"
Und nochwas: Sind bei der Auktion die Sattelhalter überhaupt dabei?

Gruß Michael

200q20V hat geschrieben:Hallo Christian,
an das Federbein dürfte der Sattelhalter schon passen, aber findest Du ne passende Scheibe? ("Für Bremscheiben 296x28 mm")
Passt die dann unter Deine Felgen (bei den 280er Scheiben braucht man schon min. 15", bei ner 296er Scheibe sicher schon 16"
Und nochwas: Sind bei der Auktion die Sattelhalter überhaupt dabei?

Gruß Michael

Beim Opel brauchst du die 296er Scheiben. Beim Rocco 280er vom G60.

Na klar, das wird eine schwierige sache.

Und was ist mit die 256 mm Bremsen von Opel, ist günstiger wie Rocco 16V, wird es passen?

DocDulittel hat geschrieben:Beim Opel brauchst du die 296er Scheiben. Beim Rocco 280er vom G60.

Also ich weiß nicht, ob man die 280er Corri-Scheibe einfach so mit dem 296er Sattelhalter fahren kann, zumindest passt bei mir der 280er Opel-Sattelhalter incl. 60er ATE Sattel perfekt zur 280er Corrado-scheibe. Wenn ich mir vorstelle, der Sattel würde 8mm (16mm/2 weil Radius) weiter außen sitzen, würde der Belag nicht mehr komplett an der Scheibe anliegen... Im Endeffekt hilft aber nur eines: Probieren! Weil genaue Abmessungen zum vorher berechnen bekommt man ja nirgendwo her...
Außerdem gibt es ja mehrere Faktoren, die für die richtige Bremskraftverteilung verantwortlich sind. Nur soviel: Der Durchmesser des Kolbens geht quadratisch in die Bremskraft ein, der Durchmesser der Scheibe nur einfach, dafür bringt der Scheibendurchmesser halt wärmetechnisch Einiges...
Ich bin echt froh, dieses Setup für meinen Rocco gefunden zu haben, weil das halt insgesamt einfach perfekt passt! Da steckt aber auch einiges an Hirnschmalz und mehrere Stunden Berechnung mit drin, damit die Bremskraftverteilung vo/hi so gut passt!

Gruß Michael