Sciroccoforum

jap 60€ bei VW ... war gestern da um mir 2 stück zu kaufen ... die hatten aber nur eins da und können das 2. frühstens am montag haben. da das fahrwerk aber schon am samstag gewechselt wird, habe ich entschlossen die domlager, falls nötig nachträglich zu erneuern ....
PS wie bereits von Maik gesagt wurde : die schrauben sind etwas teuer ( am teuersten sind die excenterschauben...
Hoffe dass bei mir die teile vom vorbesitzer beim fahrwerktausch vor 4 jahren getauscht wurden, und der nicht gepfuscht hat, so dass ich jetzt ein wenig pfuschen kann

zum thema domlager kann ich sagen:kauft keine billigen,ich hatte welche von ebay (30 euro beide) und die haben nicht lange geahlten....hab jetzt wieder boge drin,kam eins glaub 45 euro....

...na so problematisch wie du es darstellst ists ja nicht...allerdings muss ich zugeben das ich dazu immer die "Grundaustattung" benutze...

großer Rangierwagenheber, Luftschrauber, ggf. die Luftsäge, Schraubstock und Rohrzange

Allerdings stehen einer Werkstatt noch einige Hilfsmittel mehr zur Verfügung, zudem machen die solche Arbeiten ständig.
Ist also meiner Meinung nach etwas unverschämt dafür fast einen Arbeitstag zu veranschlagen.

Gruß
Stefan

@ Deep_Silence : werde dir morgen nachmittag sagen wie lange VWRalle dazu gebraucht hat =) (er sagte auch so 2-3 stunden). Er hat sich bereit erklärt mir das fahrwerk zu wechseln
Er lässt mich dabei assistieren damit ich weiss wies gemacht wird

außerdem sollst du dich ja freuen wenn du dein Auto abholst und nur fünf Std. berechnet werden .

Naaa das glaub ich eher nicht.... die haben mir, als ich das auto erst gekauft hatte, die flexiblen bremsschläuche (4 stück) für satte 230€ erneuert -.-

erstmal sry für doppelpost, aber weiss nicht ob das thema wieder als ungelesen markiert wird, wenn ich den beitrag bearbeite, und da so mancher hier mitliest und auf das resultat gespannt ist ....

@Deep_Silence : Ralf aka VWRalle ist , und auch deiner ^^ knappe 3 stunden haben wird zum wechseln des fahrwerks gebraucht, und dank ihm weiss ich jetzt auch wies geht!
( und als, hätte er gewusst dass mein orientierungssinn dem einer kiste nägel gleicht, hat er mich dann noch bis zur autobahn eskortiert )

Hier nochmal vielen Dank für deine Hilfe und das angebot auf weitere unterstützung. Man sieht sich bestimmt wieder!
vom ersten moment an, als würde man sich schon 10 jahre kennen -> Scirocco connecting people

Deep_Silence hat geschrieben:na na na Männer , ich will ja niemanden als Schlauberger bezeichnen aber einen kompl. Fahrwerkswechsel wie er hier gemacht werden soll in 2 bis 3 Std. dürft ihr mir mal vor machen !
Ich gebe zu bedenken das die hinteren unteren Schrauben mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nur noch mit ner Flex zu beseitigen sind und die Muttern der Dämpferkartuschen vorne mit Sicherheit genau so gänig sind .
Die Mutter oben im Domlager sitzt ja auch ganz gern mal fest , dazu müssen die kompl. Federbeine zerlegt und wieder zusammen gebaut werden ...

Sascha, lies mal etwas gründlicher....

Ralle hat geschrieben:Inklusive Kaffee trinken brauche ich immer zwischen 2 und 3 Stunden für den Komplettwechsel (heisst also: Federbein vorn zerlegen).

Wobei ich sagen muss, dass mein fahrwerk eigentlich noch nie länger als 3 Monate am Stück eingebaut blieb...

Festsitzende Verbindungen gibt es bei meinem GTX nicht.....


@NightFox:

Genau so muss es hier im Forum ablaufen!