Sciroccoforum

Wie war der Zustand Deiner Bremse hinten zum Zeitpunkt der Prüfung?

Wenn es wirklich auf die 20 daN an der HA als Unterschied hinaus läuft, lass ich meine (nagelneuen 14er) erstmal drin. Tüv beim Vorbesitzer hat er damals mit 60 daN an der HA bekommen, da bin ich mit meiner Anlage ja noch Welten von entfernt.

Gebraucht nach 80 tsd

Aber mal ehrlich die 10€ für 2 neu Radbremszylinder wirst du wohl haben, oder?

ATE, 14,29€/Stück+Versand

Mal im Ernst, nach 450€ Reparaturen zu Beginn der Wintersaison an Auto 2 und einem ähnliche Betrag zum Ende der Sommersaison an Auto 1 gönne ich mir mal eine Pause. Das Auto ist vom Wartungszustand besser als vieles (oder das meißte) andere auf der Straße, was die Hälfte oder ein Drittel so alt ist, von daher ist mein Gewissen rein.

Deine Bremsleistung nach 80 tsd. im Vergleich zu meiner im Neuzustand habe ich durchaus im Hinterkopf, sei unbesorgt.

So ein Quatsch! Der TÜV misst die maximale Bremskraft beim Blockieren. D.h.
die Achse wird solange abgebremst bis er rausrollt. Also muss beim brainstormer auf dem Prüfstand die HA blockiert haben.
Ich habe bei mir 220/240 90/100. Radbremszlinder wurde von Werkstatt vor einigen Jahren ausgewechselt.

@ i21b

Hi Ivo, hast du diese Prüfdrücke auch für die 16V Bremsanlage?

ciao robo