Sciroccoforum

Nicht probieren, die Methode ist bewährt. Und wenn du richtig gelesen hättest, wüsstest du, daß das hämmern mitm alten Pleuellager erfolgt...wobei das dem Lager ziemlich egal ist, die Explosionen beim Betrieb des Motors hämmern gewiss 1000x heftiger, und das ständig...

ok mit den alten lagern leuchtet ein aber die explosionen im brennraum hämmern nicht gegen den fixierten totpunkt ^^ aber wenn das so die altbewährte methode ist will ich das garnicht in frage stellen

Das hämmern geht ja auch recht einfach, ist ja nicht so daß man da mords draufdreschen mußt. Trotzdem bin ich mir sicher, daß die Explosionen die Lager um ein vielfaches mehr beanspruchen, egal in welcher Position das erfolgt. Klopft ein Motor kurzzeitig, geht er davon ja auch nicht kaputt

Das stimmt. Wenn Ihr die Bolzen oder Schrauben mal wechselt im eingebauten macht mal bitte ein Video. Ich habe die damals ausgebaut ist ja auch in dem FAll kein Problem. Die saßen bei mir alledings saumäßig fest.
LG

Klar, aufgrund der Toleranzen sind die mal mehr oder weniger fest, bisher was das bei mir aber nie ein echtes Problem.

also ich hatte damals mal als die lagerböcke abwaren den pleuel mit hand festgehalten und mal mit dem hammer auf dem bolzen geschlagen da hat sich kein mm bewegt ... werd ich aber auch nochmal testen beim nächstenmal

Moin ,.........na zum glück kann jeder schrauben / hämmern wie er möchte ,..... iss ja nur ein Sciroccomotor ,...... gruß Andreas

was heisst denn hier NUR ????

Der Beitrag verstehe ich jetzt nicht, sorry.

Ich auch nicht! Ich glaube Ihm das das funktioniert aber ich wüsste nit so genau wie, deshalb würde ich gerne mal ein kleines Video sehen denn ein Bild kann mehr sagen als 1000 Worte