Sciroccoforum

Freggel70 hat geschrieben: ...
ääh, der blaue Stecker an der Drosselklappe ist der mit Masse / 12v verbunden?
und Leerlaufventil?

Welcher blaue Stecker ?
Welches Leerlaufventil ? Habt ihr eine "Zigarre" da dran ?
Das klingt nicht nach JH... zumindest meiner hat sowas nicht.
Ist das Standgas denn überhaupt eingestellt ?
Alles angeschlossen & dicht und keine Nebenluft ?
Batterie mal gegen eine wirklich volle getauscht ?

Lief der Motor denn im Spender ?

Motor lief im Spender,Batterie is voll und sie meint glaube ich das Kaltstartventil an der Ansaugbrücke. Ziggi hat der nich. Kenn ich auch nur am 5 Zyl zur Leerlaufregelung. Bin mir sicher unser JH hat nur 4 Zyl.

ja sorry so meinte ich dat, und wollte wissen ob evtl die Drosselklappe im ...rsch is

zudem hab ich grad noch übers Netz weiter ge.....

und immer wieder bin ich auf Ansaugbrücke, Leerlaufregler und Taktventil gestoßen

Schon mal die Einspritzventile kontrolliert? Auch die Pumpe hinten im Tank auf Rostspuren kontrollieren, wenn der Tank rostet kommen die Rostteilchen trotz Sieb an der Pumpe bis zu den Ventilen. Hatte ich auch und mir einen Wolf gesucht, der Wagen sprang zwar immer an aber nahm sehr schlecht Gas an.

hattet ihr das spritpumpenrelais schon mal gebrückt...
wenn ihr sagt es kommt dann kein sprit mehr ?!!?

nicht das es warm wird, und dann ein "kalter bauer" auftritt

Lässt sich die Drosselklappe leicht anheben oder schwergängig? Ist der benzinfilter dicht? Wie lange läuft der Eimer denn im Stand?

So Dex hat noch meine Ansaugbrücke mit neuen Dichtungen verbaut und nu rennt dat Dingen. Vielen Dank an alle!!! Halleluja der Eimer is raus!
Sorry Silke! meine natürlich deinen Schatz.

Freggel70 hat geschrieben:

Hab nen neuen Namen für denen Schatz. Dramaqueen

oder MoRo, Moppelrocco (sooo viele Teile)