Sciroccoforum

Ja mein JH hat auch das Problem. Er schluckt 12 liter dabei fahr ich echt sparsam. Bis jetzt wurden zündkerzen und Luffilter gewechselt. Im Stand pendelt die Drehzahl wenn er kalt ist, wenn er warm ist kaum noch. Er hat auch ein schlechtes Anspringverhalten. Naja soweit sogut, hab ihn heute mal an den AU Stand gebracht.....hat zuviel CO ausgespuckt, also wenn ich es vor dem KAT messe, dann springt er von 0,9- 2,0....an der CO Schraube hab ich auch schon versucvht es es einzustellen jedoch schwankt das alles soextrem das man damit irgendwie nichts erreichen kann.
Laut den VW Büchern darf er, mit KAT max. 0,5 haben und ohne KAT 1,5......Jetzt ist die frage wie die das meinen, weil ingesamnt hat er ja einen KAt, jedoch mess ich aber in dem Moment ja vor dem KAT?! Was soll ich tun? Das ist total verwirrend

Lies mal diesen Thread durch.
Nach einer Taktventil-Einstellung auf 7-8 Volt ist es bei weiterhin hohem Verbrauch vermutlich die SOnde