Sciroccoforum

Belling hat geschrieben: jenseits von 250ps würd ich erst weiterdenken, wenn ich nen allrad realisieren kann.

erzähl da smal dem ducandy xD

aber naja das mit webber wenn nen jh drinne war wusste ich nicht.... dachte weil es ja mehrere gibt die 16v webbers fahren wäre es nicht karossen abhängig sondern motor abhängig aber dann geht auch nicht KR in JH karosse weil ja kr ohe kat ist oder nicht? dann dürfte ja nur PL gehen...

hehe, ich find das lustig zu lesen,

Hifonics ist gerade genauso drauf wie ich vor 2 Jahren....will was machen, hat aber keinen Plan was überhaupt.

Besorg dir doch einfach mal nen Motor und fang an, vom "ich würde gerne" ist bei mir auch nix geworden, einfach Teile sammeln und dann ensteht ganz schnell ein Plan aus dem was du wirklich "in der hand" hast. Und manchmal kommst da auch sehr günstig ran, wenn du nur geduld hast.

Jochen

Einen 1.8l kann man nicht auf 2.0l aufbohren. Geht einfach nicht.

Warum nicht?

Wenn man die Zylinder auf 9A-Maß aufbohrt (82,5mm) und dann die Kurbelwelle und die Kolben vom 9A verwendet, hat man doch die 2 Liter Hubraum.
Wenn ich mich recht erinnere, muss man dann aber für die Freigängigkeit der 9A-Kurbelwelle auch noch etwas nacharbeiten.
Das macht aber eigentlich wenig Sinn, wenn man auch gleich einen 9A-Motor nehmen kann.
Noch hat er ja keinen 16V rumliegen.

MfG, Sven.

Vibes Scirocco II GT hat geschrieben:erzähl da smal dem ducandy xD

aber naja das mit webber wenn nen jh drinne war wusste ich nicht.... dachte weil es ja mehrere gibt die 16v webbers fahren wäre es nicht karossen abhängig sondern motor abhängig aber dann geht auch nicht KR in JH karosse weil ja kr ohe kat ist oder nicht? dann dürfte ja nur PL gehen...

Warum so kompliziert? Die ursprüngliche Abgasnorm (also wie das Fahrzeug von VW geliefert wurde) darf sich nicht verschlechtern.

Weber, nicht Webber.

hi hab diesen winter auch auf g umgebaut hab mir au nen kompletten corrado geholt denk au is das billigste mit tüv un überholen un so was bin ich bei ca.2500-3000

Und? Schon fertig und eingetragen?

Und zu dem obigen mit den webers und der Abgasnorm kann ich nur sagen. Genau deswegen sollte man sich vorher INFORMIEREN bevor man sowas auch nur ansatzweise denkt. Damit meine ich Bücher, Fachliteratur, SSP´s TÜV-Vorgaben usw.

Hier oder im Freundeskreis mal schnell aufgeschnapptes, nur halb mitbekommenes Infomaterial zählt nicht und ist hinfällig...was oben wieder mal schön bewiesen wurde.

ja er läuft und eingetragen is auch

Gut Jochen, ich schnapp mir jetzt einfach mal nen 16V und dann wird das schon was..

Aber muss ich net gleich die Bremse vom 16V mitberbauen? Und was ist mit Getriebe?


MAN SO NE ZWICKMÜHLE EY

Dann hast Du aber günstig umgebaut.

Zeig mal Bilders. Wir wollen was zum Sehen, Schauen, Glotzen haben.

Hifonics hat geschrieben:Gut Jochen, ich schnapp mir jetzt einfach mal nen 16V und dann wird das schon was..

Aber muss ich net gleich die Bremse vom 16V mitberbauen? Und was ist mit Getriebe?


MAN SO NE ZWICKMÜHLE EY

Muß logischerweise alles mitübernommen werden! Wobei Du beim Getriebe etwas Spielraum hast. Aber am besten ist halt alles in einer Einheit übernehmen.