Sciroccoforum

Ok, um mal den Spekulationen wegen des Zustandes Schluss zu machen:
Der Wagen ist fast bis auf die letzte Schraube zerlegt. Absolute Rohkarosse mit Achsen drunter (wenn er zum Lacker geht kommen die Achsen ran, jetzt sind sie ab)
Er hat zwei neue Schweller nötig, sowie einen Radlauf und eine Endspitze. Weiterhin ein Stehblech vorne und einen neuen Windlauf. --- Siehe meinen Thread. Ein(s)er kommt durch, da gibts auch Bilder.(Am Wochenende sogar neue...)
Die Farbe ist malagarot und bleibt auch malagarot. Es soll das Auto von draussen, sowie der Motorraum lackiert werden. Letzteren habe ich übrigens über 6 Std. mit allen mir zur Verfügung stehenden Mitteln gesäubert (Schweinearbeit!) Im Innenraum ist der Lack tadellos, da muss nix lackiert werden!
Klar, das niemand ein Angebot machen kann, der das Fzg nicht vorher gesehen hat, aber meine Extrawünsche halten sich, wie ich meine in Grenzen.

Gruß Schmolly

also 3000 € sind echt schon normal . bei meinem habe ich für 2800 € nur scheisse bekommen . mußte denn 2 wochen später noch mal neu lacken lassen . habe dann im ganzen 4800 € gezahlt .

Moinsen,
ich habe für nen Einser im Jahre 1991, 3600 DM, für eine Komplettlackierung bezahlt, mit Vorarbeiten. ( Lackiererei, ohne Rechnung)
Ich war damals nicht 100 prozentig zufrieden, irgendwas gibt es immer zu bemängeln.
Für mein jetziges Einserprojekt , bei dem weniger zu schweissen ist, gehe ich von realistischen 3500 € aus. Ist leider so, wer einen kommenden Klassiker aufbaut, muss mit einem größererm Preisposten für ne ordentliche Lackierung rechnen oder man hat grosses Glück, an einen guten und günstigen Lacker zu geraten!
Oder man macht es selbst, lässt in Polen Lackieren, lässt es unter der Hand machen, es wird unter aller Kanone, man ärgert sich, weil es einfach Scheisse geworden ist und haut einfach alles in die Tonne! (eine schlechte Lackierung kann alles zunichte machen)
Gruss, Jörg

Ist wirklich ne Unverschämtheit!
Hab alles selber gemacht Vorarbeiten und die Lackierung wenn man kein Perfektionist ist ist es ganz gut
Halt mit nen bißchen Staub drin
Aber auf fünf Metern sieht man nichts

Da hätte ich dann gleich gerollert.

Was versteht man den eigentlich alles unter den vorarbeiten?
Was muss man alles machen um den lacken zu können.Scheiben und so müssen raus und Stoßstangen weg oder? Kann mir das jemand genau bescheiben. Habe vielleicht vor der untere teil meiner Türen selber zu lackieren, da schon oft mit der Spraydose ausgebessert wurde und einen Komplettlackiereung den Rahmen sprengen würde vorallem weil ich mein Rocco fast jeden Tag brauche um zur Arbeit zu kommen.

mfg

Schleifen, spachteln, füllern, schleifen, nebeln, lacken, klarlack, polieren.

Vorarbeiten sind das Wichtigste und Zeitaufwendigste. Ich hab Tage und Wochen meinen Rocco gespachtelt und geschliffen. Lackiert war er im Endeffekt an einem Tag, falls überhaupt.

Hier haben ja schon die meisten ihren Rocco lackieren lassen. Wegen Rost Kratzer Beulen?
Wer hat denn einen mit original Lack und Bilder dazu?
Gruß

Rost muss entfernt werden, sonst hält der Lack net. Kratzer kann man, wenn se nur oberflächlich sind sogar rauspolieren. Ansonsten glatt schleifen. Würde ich im Nassschleifverfahren machen. Beulen entweder ausbeulen und dann spachteln, oder nur spachteln. Kommt immer drauf an wie groß.
Aber um´s klar zu sagen: Ich auch nur ein Hobbylacker. Ich hab zwar ne Sata, aber das ist kein Erfolgsgarant. Ich hab auch schon meine bösen Überraschungen gehabt. Ich kann mich auch nur mit den Ergebnissen meiner Anbauteil an meinem Peugeot rühmen. Net ganz perfekt, aber !