Sciroccoforum

>Wenn mich einer fragt warum der Scirocco ein tolles Auto ist, dann kann ich dutzende Argumente nennen, die nicht bestritten werden können.

Dann hast Du wahrscheinlich bislang nur mit Scirocco-Freaks über dieses Thema diskutiert, denn es gibt eine Mehrheit von Leuten, die sich wirklich nur fragen, warum wir sowas wie einen Scirocco fahren. Denen kann man mit den besten, eh meist subjektiven, Argumenten nicht überzeugen.

Dass Du auf den BMW-Ledersitzen rutscht bei einer ähnlichen schlanken Figur wie ich sie habe könnte auch daran liegen, dass der BMW einfach breitere Sitze für fettere Leute (wie in München schon mal öfters vorzufinden ) hat, während beim von Karmann / Schwebe gedesignten Rocco der Kunde sich an "unsere Sitze anzupassen hat" (OK, war beim Corrado ja eher auf die Amis bezogen ), die für schlakere Leute ausgelegt sind, damit man trotz Leder nicht rutscht

Wie meine Vorredner bereits sagten, Leder gibt dem Rocco, für diejenigen die's wollen (denn Geschmackssache bleibt es nach wie vor, genauso wie Musik und sonstiger Geschmack), einfach nur eine andere noble Ambiente.

Es schläft sich auch königlich drauf, wie Phil mir bestätigte beim ersten Forumsgeburtstag

Tempest

Ja - Ha,ha,ha - das war zu geil! Links sitzen, ohne Lenkrad und cih dacht mir damals - shice, was werd ich für Nackenschmerzen, Erfrierungen, Gelenksschmerzem haben am nächten Tag - wo ich ja zurückgeflogen bin - NIX war - einsame Spitze gepennt. Was mich nur gestört hat, war das Sonnenlicht, das mich wachgekitzelt hat! )
An das mußte ich heute, im Zuge der Diskusion, schon mehrmals denken!

Aber eigetlich egal - jedem das seine- mir das meiste (Leder)!

Die Vor- und Nachteile von Leder will ich hier nicht in Frage stellen, ich hatte im Winter zeitweie eine Tausch-Ausstattung vom GTS.

Die Türpappen vorne und hinten sind übrigens original so, die hat mein 91´er mit original-Leder ab Werk auch. Vorne sind Einsätze aus Echtleder eingeklebt wo sonst Stoffbezug ist, die hinteren sind die einfachen aus Kunstleder.

Die Pappen mit abgenähtem Leder gab es wohl nur bis zu einem bestimmten Baujahr.

Nun, für den Scirocco spricht das sportliche Design. Es ist sportlich, weil es in den 80ern sportlich war und somit ist es sportlich. Dann das geringe Gewicht und die Leichtigkeit des Autos. Hinzu kommt die Seltenheit und ein besonderes Feeling. Das sind unangreifbare Argumente, gegen die niemand was sagen kann. Aber wir reden hier schließlich über Leder und nicht über Metall.

Sicher habe ich eine schlanke Figur was mit ein Grund für das Rumgerutsche ist. Das Problem habe ich in sehr weiten Stoffsitzen in einem A4 aber nicht so arg auch nicht in den Originalsitzen (Stoff) in meinem E30 - ok es sind Halbschalen. Es stimmt aber schon dass die elenden Ledersitze des E36 recht großzügig bemessen sind. Für Autobahnfahrten ist das ja auch ok und sehr angenehm, aber für kurvige Strecken mal rein gar nix.
Warum ich die Lederausstattung nicht rausschmeiße? Weil ich keine Zeit habe mich um den beschissenen BMW zu kümmern. Mein Rennauto (mit Vollschalen - was für ein Vergnügen) und der Scirocco fordern sehr viel Zeit, da bleibt keine Zeit für Winterschlampen.
Ich glaube Euch aber nicht, dass ihr nicht auf Ledersitzen rutscht. Leder ist halt glatter. Auf Schnee rutscht man auch mehr als auf trockener Straße. Man kann das Problem zwar mit Reifen und Schneeketten (in unserem Fall Gurte und Seitenhalt) schmälern, aber man erreicht nie die Verhältnisse der trockenen Straße. Das ist halt Physik und auch für Sitze gilt die Physik.
Sicher kommt es auch auf das Einsatzgebiet und persönliche Kompromissbereitschaft an. Für einige ist Leder toll und für andere halt inakzeptabel.

Eins muss ich aber zugeben. Ich finde es geil wie Leute reagieren wenn ich extra für den Winter einen BMW mit Vollausstattung anmelde. Dann sitzen die drin und sagen "Leder und Klima - wie geil - sowas fahren die meisten nichtmal im Sommer". Ich denke mir dann "ich würde gern auf die Krücke verzichten aber mein Rocco hat im Winter nix auf der Straße zu suchen, dann schon lieber mit dem BMW quer durch die Kurven schießen" - Spaß macht es ja.

Gruß,
Eugen

Man kann ja auch Wildleder nehmen, da rutscht man auch nicht drauf ;)
Ich werd mir wohl auch Sitzbezüge von sklapendra holen, dann allerdings in der Mischung Wangen aus Leder und Sitzfläche aus Alcantara, das kann man dann denke ich mal sportlich elegant nennen, da drüfte dann auch nix rutschen

Mein Vater hat in seinem Golf III Cabrio Highline Ledersitze drin, muss sagen da rutscht es sich auch gut drauf, kann man aber nicht mit den Roccositzen vergleichen, da die vom Rocco auch was schmaler sind als die vom Golf.