Sciroccoforum

Fährt er geradeaus?
Geld nehmen,Hammer Reperatur,andern Koti und fahren bis der Tüv runter ist.Du erwähntes es ist der Winterrocco...REspekt mein Sommerrocco ist nicht in so schönen Zustand.

5 Kilo Hammer, Holzklötze - zur Not eine stabile Kette und ein kräftiger Baum und man bekommt es halbwegs wieder gerichtet, wenn es nicht 100% werden soll... Kann dann auch matt schwarz oder nato olive matt zum überrollen empfehlen

Oder wenn von der Versicherung genug rüberkommt, wieder aufbauen lassen!

Das mußt Du entscheiden... Zum schlachten find ich den irgendwie zu schade...

&

cxspark hat geschrieben: Um den Wagen zumindest die 1.5 Jahre Rest-TÜV nutzen zu können, müsste der Vorbau wieder gerade gemacht werden auf beiden Seiten und der Schlossträger entfaltet/ersetzt werden.

Geht die Haube auf? dann lass doch den Schlossträger krumm und fahr den Tüv runter, auch wenn die Zierleiste rubbelt...
Ein schöner wird´s sowieso nicht mehr, also fahren bis Tüv weg.

Ich dengel dir des Ding schon wieder hin das alles funzt, weißt ja wo meine Werkstatt is :)

wenn du mit ihm fertig bist könnten wir vll über nen preis für ihn verhandeln :D

Schöne Innenausstattung!

Ist es nicht so das bei Reperatur bis zu 130% vom Zeitwert erstattet wird? Wenn der sagen wir mal bei 3000€ liegt sind das fast 4000€ die du dann verbraten kannst. Dafür sollte das doch fachgerecht wieder hinzubekommen sein inkl. Richtbank. Ich sag mal so, wenn du nichts draufzahlen musst kann es ja eigentlich egal sein wie teuer oder aufwändig die sache wird.

Kleiner Update: Gutachten 5300 Reparatur, Wiederbeschaffung 4800. Nach Abzug von Restwert netto 4000 so cirka.
In einer Werkstatt erste PimalDaumen-Aussage: Wenn es nicht schön sein muss, um die 1000 (Teile von mir gestellt).

Da ganze Geld in den Aufbau stecken ist nicht sinnvoll, der Wagen ist die ganzen 26 Jahre auch im Winter gefahren worden, entsprechend sieht die Bodengruppe aus. Wenn ich den mit meinem Sommerrocco vergleiche, lächelt mir beim letzteren die graue Unterbodenschutz entgegen, beim Winterrocco sieht das etwas anders aus .

Ein Umbau in ein anderes Fahrzeug wäre möglich, aber speziell der Motorumbau dauert und muss dann wieder eingetragen werden. Im Prinzip wäre eine 1 k€ Instandsetzung der Kaufpreis für ein Winterfahrzeug mit neuen Vorderbremsen, Bremsleitungen und Fahrspass. Hmm....

Er lauft beim Fahren gerade aus, aber bei stärkerem Gasgeben "wackelt/rubbelt" er im lenkrad. Hoffe das liesse sich wieder in Ordnung bringen sonst wars das. Bin allerdings auch nicht schneller als 50 gewesen, da Haube nur am Fankhaken hängt.

Betrachte das alles doch mal von einer anderen Position aus.
Natürlich ist das nur dein Winterauto und das der nicht so gut in Schuss ist wie ein Sommerauto ist klar. Aber!
Vll denke ich da zu weit in die Zukunft, doch sollten wir alle un langsam aber sicher gedanken darüber machen ob es noch irgendwann genügend Sciroccos gibt. Die erste Generation Oldtimer steht schon in den Startlöchern und bald (vll ist das auch noch einige Jahre hin) könnten sie der Ausrottung nahe kommen. Mir selbst blutet das Herz deshalb und ich würde versuchen ihn so lange es geht am Leben zu erhalten. Denn eines Tages würde er es wert gewesen sein.

IloveScirocco hat geschrieben:Die erste Generation Oldtimer steht schon in den Startlöchern und bald (vll ist das auch noch einige Jahre hin) könnten sie der Ausrottung nahe kommen. Mir selbst blutet das Herz deshalb und ich würde versuchen ihn so lange es geht am Leben zu erhalten. Denn eines Tages würde er es wert gewesen sein.

Korrekt! Genauso gehts mir auch!

Die ersten 2er sind ja schon sein vier Jahren H-fähig. Eigentlich krass wie die Zeit vergeht, hätte ich meinen 82er mal behalten.

siehst du :D genau das meinte ich nämlich