Sciroccoforum

Moin Fireball!

Klar hat es nachteile, aber ich bin früher schon mit Federwegbegrenzern rumgefahren und hier im Harz gibts sehr gute Teststrecken

OK, den Trick mit dem Zaunpfahl kannte ich jetzt ehrlichgesagt noch nicht... Habs sonst auf die altbewerte Art mitn Hammer gemacht, aber das war an Kisten wo keine Kunststoffkanten/Verbreiterungen dran waren... Daher meine frage wie es beim GT2 ausschaut... OK, Dremel mit Trennscheibe habe ich... Werd mir das ganze mal in ruhe angucken und evtl. nach Deiner Anleitung dann bearbeiten...

Danke für die Tips!

Immer gerne. Sag mal bescheid, wie es geklappt hat.

erinnert mich nur an das:

[video=youtube;-ayqAB1AcRQ]http://www.youtube.com/watch?v=-ayqAB1AcRQ[/video]

Und das ist es was ich meinte mit "die meisten versuchen alles auf einmal und wundern sich dann, das der kotflügel ne falte hat". Da sind alle fehler drin, die man machen kann. Der Baseballschläger ist zu lang, so das man den garnicht genug anwinkeln kann. Die fahren, statt zu schieben, was weniger kontrolle bedeutet. Und sie versuchen es halt komplett auf einmal. Nicht erst stück für stück umklappen, nein bördeln und weiten in einem...

Hätte nicht lange gedauert, dann hätte das vordere Felgenbett genau so nen Knick wie das Hintere.

Des is genauso schlimm wie des gepfuschte Börteln.

das sind die Amis

@Claas-GT2
Sach mal was fährst du für Felgen? Sieht aus wie Kreuzis für den E30. Kommt gut mit dem tiefen Felgenbett.