Sciroccoforum

Schon ok

jajajajaja ^^ alles wird gut

War das Loch im Ansaugschlauch über dem Mengenteiler oder?
Ach das Schaffst du schon!

Gruß
Peter

joa in dem gummischnorchen zwischen brücke und mengenteiler .. also schön viel falschluft gezogen und dazu noch nicht genug saugkraft gehabt um dei stauscheibe zu heben für genug benzin höchstwahrscheinlich, daher schlechtes ansprignen udn beschissener motorlauf ohne leistung ....

Eigentlich ein simpler Fehler mit wahnsinnig großem Fehlerausmaß bei einer mechanicher Einspritzung...

ja total kacke. ... und vorallem unten dran wo mans nicht sieht udn smoit auch nciht drua fkomtm hatte ja aleln pisselsscheiss getauscht ... ohne erfolg sogar alle verbindungsstücke mit bremsenreiniger abgespritzt ob sich was tut aber fehlanzeige von unten kam an die stelle natürlich nichts ran .... :/

Wars das Mißtfieh von Marder oder einfach das Alter? Das ist ech ne hundsgemeine Stelle. Hast du das dann beim zerlegen zufällig gefunden?

Gruß

ne sieht nach ermüdungsbruch aus ... hat sich wohl über monate hiwneg vergrößert der riss da es stetig schlimemr wurde mit dem motorlauf ...

habs beim zerlegen zufällig gesehen als ich den ansaugschnorchel mit der oberseite nach unten aufn boden gelegt habe ..beim 2...3. blick ..dann was is das denn ! .... Riss ! ...super dachte ich mir nur ....

des rätsels lösung ist gefunden !!!!

ich habe mir die ansaugbrücke im keller nochmal angesehen ! der schlauchanschluss an der unterseite ist nicht wie gedacht ein anschluss ins saugrohr, sondenr ein einschluss an eine leiste die an die einspritzdüsen führt !! der 16V hat ja die sogenannten "luftumspühlten" einspritzdüsen ! dafür ist dieser schlauch ! durch den druck der aus der kurbelgehäuse entlüftung kommt werden die einspritzdüsen also mit "luft" aus der kurbelgehäuseentlüftung versorgt !!!!

Leitfäden helfen manchmal weiter... Übrigens, habe den Thread erstmals gelesen und meine erste Überlegung war: Massive Falschluft - Ansaugschlauch gerissen... Aber nu ists ja egal.