nee, ich meine es folgendermaßen:Wenn dort Durchgang besteht, wenn du die Taste drückst, dann muss es am Kombiinstrument liegen.
Wenn dort Durchgang besteht, ohne dass du eine Taste drückst, dann ist es der MFA Schalter.
Gruß
Klaus
MFA Tot?
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klausi
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AW: MFA Tot?
Hi Andi... nee, ich meine es folgendermaßen:
Wenn dort Durchgang besteht, wenn du die Taste drückst, dann muss es am Kombiinstrument liegen.
Wenn dort Durchgang besteht, ohne dass du eine Taste drückst, dann ist es der MFA Schalter.
Gruß
Klaus
nee, ich meine es folgendermaßen:Wenn dort Durchgang besteht, wenn du die Taste drückst, dann muss es am Kombiinstrument liegen.
Wenn dort Durchgang besteht, ohne dass du eine Taste drückst, dann ist es der MFA Schalter.
Gruß
Klaus
- ökologisch korrekt -
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Scirocco-Andi
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AW: MFA Tot?
okay dann weiss ich ja jetzt bescheid 
erstmal dickes
für die Hilfe
Hab schonmal begonnen mich um Reparatur/ Austausch der Kombi zu kümmern.
Mfg
Andi
erstmal dickes
für die HilfeHab schonmal begonnen mich um Reparatur/ Austausch der Kombi zu kümmern.
Mfg
Andi
91er Scirocco Gt2 LA9V Jh ~90.000km 
Sommerwägelchen Scirocco GtII EvolutionB-), KW 60/40, Eigendesign-Grill,QLS, Brembo, Greenstuff,BBS RM 195/45 R15, Gruppe N Edelstahl, + 30mm HA, BiColor Lederausstattung und bissel Bling Bling unterm Deckel
-Physik ist nur trocken, wenn der Tank leer ist-
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klausi
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AW: MFA Tot?
Kein Problem Andi. 
Wenn es dir hilft...ich habe noch ein Kombiinstrument im Keller. Da ist der Tacho (Mechanik) defekt. MFA hat bis zum Ausbau funktioniert. Vielleich kannst du aus zwei Kombiinstrumenten ein intaktes machen?
Wenn du die haben möchtest kannst du ja per PN Bescheid geben und mir deine Adresse schicken.
Gruß
Klaus
Wenn es dir hilft...ich habe noch ein Kombiinstrument im Keller. Da ist der Tacho (Mechanik) defekt. MFA hat bis zum Ausbau funktioniert. Vielleich kannst du aus zwei Kombiinstrumenten ein intaktes machen?
Wenn du die haben möchtest kannst du ja per PN Bescheid geben und mir deine Adresse schicken.
Gruß
Klaus
- ökologisch korrekt -