Sciroccoforum

Hatte auch das Problem Blitze mal dein OT Wert ab / Zündzeitpunkt und wie schon gesagt wurde Spritzufuhr kontrollieren am besten nimmst mal die das Ventil am Ansaugtrakt hebe es in ein Glas und lass den Wagen an Achtung sehr hoher und feiner Benzinnebel sollte dort auch Kegelförmig austreten dann ist diese auch ok,vielleicht ist es auch der CO2 Wert das die Kiste zu Mager läuft dann gibts auch solche Probleme.

Wurde der zusatzluftschieber schon erwähnt? weil der ja auch im kaltstart arbeitet.

bei nem kollegen von mir waren das ähnliche symptome und nachdem er den ZLS getauscht hatte wars vorbei.

Ich mal wieder!

Mein JH hatte das selbe Problem! Hab ewig gesucht und alles mögliche Probiert. Irgendwann hat sich rausgestellt, dass nur der eine Kabelschuh oben an der Drosselklappe nimmer richtig wollte!
Neuer Kabelschuh, etwas WD-40 und der Kasten läuft wieder Supi!

Hallo Kollegen! Ich möchte mal erwähnen, das mein Rocco jetzt bei kalten Temperaturen besser läuft als an Warmen Tagen. Die Leerlaufdrehzahl ist im kalten schön angehoben und es gibt keine Schwankungen (sägen im Leerlauf). Die K-Jetronik ist halt sehr empfindlich auf Temperatur weil sie danach ja auch funktioniert.
Man kann sagen eine Einspritzung mit Charakter....
Gruß Thomas