Sciroccoforum

Hallgeber
Überbrück Kontakt 1 und 3 am Stecker. Wenns dann funkt, ist er hinüber.
Oder innen am Verteiler haben die Kabel einen Wackler. Hatte ich bei meinem 16V auch mal.

Des Rätsels Lösung war der Zündverteiler. Einen anderen eingebaut und die Kiste ist
sofort angesprungen! Nun läufts wieder. Noch richtig einstellen und gut.

Herzlichen Glückwunsch !

Und was steht in der ersten Antwort in diesem Thread?

Der Mensch lernt nur durch Schmerz!

Als ich den ersten Beitrag gelesen hab da waren die meisten Sachen schon erledigt.
Bin aber trotzdem dankbar für alle Kommentare und Hilfen!
Vielen Dank an alle

Hallgeber könnte man auch wechseln. Kostet recht wenig und man hat nen guten 16V Verteiler, den man wieder verkaufen könnte.
Und den Hallgeber hast Du NICHT überprüft.
Also für Alle mal in Zukuft: 1. u 3. Kontakt(am Stecker des Hallgebers) brücken, wenns dann Funkt ist der Hallgeber kaputt

wo soll es funken ? wenn man das brückt ... hallgeber prüfen ging aber laut jetz mach ichs mir selbst buch anders mein ich ...

gibts denn hallgeber aus dem verteiler einzeln ? mit platine und stecker ? was kostet der ?

Hallo ,

der Hallgeber (zumindest bei den Zündverteilern die aussehen wie der vom JH-Motor) lässt sich mit geschick ganz leicht tauschen.
Früher habe ich die Hallgeber vom Schrott geholt, um damit kontaktgesteuerte
Zündanlagen umzurüsten.
Mittlerweile gibt es die Hallgeber auch im Elektronikhandel für kleines Geld (um die 5,- Euro). Die dort angebotenen Hallgeber sehen genauso aus wie die aus dem Zündverteiler und sogar die Aufdrucke sind gleich. Ich wette um einen Kaffee, das die auch passen .
Wenn die Zündung beim plötzlichen beschleunigen ausfällt (Drehzahlmesser fällt schlagartig ab) und danach wieder funktioniert, dürfte es sich eher um einen Bruch der dünnen Litzen im Zündverteiler handeln. Durch das plötzliche Gasgeben verdreht die Unterdruckdose die Platte im Verteiler und der Kontakt reißt ab=> Zündaussetzer, dann fällt die Drehzahl und der Unterdruck sinkt, Platte wird zurückgestellt, der Kontakt ist wieder da und der Motor schnurrt.
Man müßte mal untersuchen, wo die Litze gebrochen ist . Wenn im Bereich des Steckers könnte man die Litze neu festklemmen und dem Rocco damit für die nächsten 100.000km zu neuen Höchstleistungen verhelfen

Gruß Monk

Beim 16V fällt die Unterdruckdose aber weg.
Und im JHMS buck steh viel kram drin....
@Folti
Ei an de Zündkerz solls funge... wo dann schunschd...

wenns funkt is kapott ? dachte eher wenns net funkt dann is kapott ^^