ATS Cup 7x15 ET 20 und Radhäuser

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Turbocamel
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Beitrag von Turbocamel »

Nein eine Tachoangleichung hab ich nicht gemacht.

Die Felgen sind mit dem Fahrwerk eingetragen.

Ja das mit dem Fahrwerk ist so ne Sache, ich hab ein 40/40 drin, aber ich weis auch nicht warum er hinten so hoch ist. Ich hab ja hinten die Nutenvertsellung,
aber ich weiß jetzt auch nicht genau was die bringt, ob man jetzt damit die Höhe oder die Härte einstellen kann. Habe mich bis jetzt auch nicht mit diesen Thema befasst. Aber ich werd mich gleich mal schlau machen.
el loco rocco2124
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Beitrag von el loco rocco2124 »

kannste ohne problem fahren,hab ich auch drauf,bei 60/40
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Ben16V
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Beitrag von Ben16V »

Sooo, ich müsste dann auch mal auf eure weitreichende Erfahrung bezgl. ATS Cup-Felgen zurück greifen...

Ich hab mir für den 16V welche zugelegt, ATS Cup 7 X 15 ET 28. Wollte da 205/50er Reifen drauf ziehen lassen.

Dachte eigentlich, das müsste so ohne weitere Arbeiten an den Radhäusern passen, jetzt les ich aber im Teilegutachten:

1. : Ggf. Aufweiten der Kotflügel an Achse 1
2. : Ggf. Nacharbeit, Anpassen, Entfernen der Kunststoffeinsätze an Achse 1
3. : Umbördeln bzw. Nacharbeiten der Radhausausschnittkannten an Achsen 1 und 2


Hatt von euch schon mal diese Felgen in dieser Kombination auf einem 16V gehabt? (Serienfahrwerk!) Muss man da echt definitiv umbördeln? Weil das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, oder doch? :gruebel:
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Sebastian53b
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Beitrag von Sebastian53b »

hast du dir thread denn mal durchgelesen?
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Ben16V
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Beitrag von Ben16V »

Sebastian53b hat geschrieben:hast du dir thread denn mal durchgelesen?
Japp, hab ich! Aber in dieser Kombination (ET28, 205er Reifen, 16V-Fahrwerk) stand da bisher noch nichts...

Oder hab ich da was überlesen?
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Sven
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Beitrag von Sven »

Hi!

Original-16V-Fahrwerk + ATS Cup 7x15 ET28 mit 195/50/15 passt ohne Probleme und ohne jegliche Arbeiten an der Karosserie.
Die Radhausschalen können auch drin bleiben.
205er würde ich nicht draufmachen.
Das wirkt irgendwie ballonartig. ;-)

MfG, Sven. :wink:
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Ben16V
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Beitrag von Ben16V »

Danke das wollte ich hören! :thumb:

Okay, mit den 205ern, das werd ich mir auch nochmal überlegen... Mir gings hauptsächlich darum das ich da nix umbördeln muss... Irgendwie hab ich da so ne Abneigung gegen...
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Sven
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Beitrag von Sven »

Hier, ein Bild davon:

Bild

Hab' leider nur das eine.
Da fällt mir auf, ich sollte öfter mal Bilder von meinem Rocco machen.
Das ist auch schon ein paar Jährchen alt. :-)
Crazy
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Beitrag von Crazy »

Hallöchen

Hab mir jetzt auch gerad einen Satz ATS Cup erstanden. Jetzt hätte ich die Möglichkeit nen 70er Fahrwek zu bekommen. In wie weit verträgt sich das mit der Kombi aus 7x15 und 195/50/15?

Kurz aber alles wichtige drin ;-)

Bevor ich es vergesse, wollte gerne bei Gelegenheit die Verspoilerung entfernen. Also alles weg. Wie sieht es da mit der eintragung aus?

Liebe Grüße

Fabian
'92er GT2, dunkelblau-met. ca 280tkm, JH-Block, DX Kopf, Fächerkrümmer, tief breit böse.... :zahnlos:
verkauft..'92er GT2, schwarz-met., ca. 176tkm, und JH. Änderungen werden demnächst vorgenommen.
R.I.P. 2er von '91, ca 210tkm, JH.. Leider im August 08 verstorben. Durch rücksichtslosen Spontanwender!!
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scirocco_tim
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Beitrag von scirocco_tim »

Mit Serienfahrwerk vorne kein Problem, hinten nur wenn Rückbank benutzt.

Bild

Bild

Das Gutachten hab ich auch noch rumliegen.

MfG Tim
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....rennt wie sau....
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