Sciroccoforum

@Angel: Der Kasten ist bis jetzt ziemlich trocken
ne Schertz war ja erst mal Wochenende....

@Angel

Ich mag kein Bier


Heute hab ich den restlichen alten Motor ausgebaut, alleine, deshalb eher etwas unkonventionell .....

Es gibt viel zu tun, packen wirs an.... :-( (

was magst dann?

so unkonventionell schaut das doch garnid aus

gruß angel

PS:

Habe die Bilder heue nachmittag mal meinem Motoreninstandsetzer an seinem Internet PC gezeigt.

Die Kolben wie auch die Zylinder sind typisch verschlissen, wenn man den Wagen kalt "tritt" und noch kein Schmierfilm da ist. Die Schleifspuren am Kolben sind nicht vom Kippspiel sondern eben davon. Die Hülsen haben recht starken Verschleiss müssen vermessen und gehohnt werden, die Kolben sind schon Übermaß, denn das Standardmass ist 81,00mm, meine Hülsen haben alle einheitlich 81,02mm Durchmesser.

Wenn Du den so wieder zusammenbaust wird er möglicherweise nicht mehr lange halten, wenig Kompression haben oder verstärkt Öl fressen.



Beitrag bearbeitet (09.03.07 23:21)

Block und Kolben sind beim Instandsetzer, mal sehen was er sagt, ansonsten hab ich noch 2 Motoren hier, wird schon werden....

So, habe Bescheid vom Instandsetzer.

Der Motor wurde ja schon mal aufgebohrt für die nächst größeren Kolben, da wurde ordentlich gepfuscht.

Die haben an 2 Zylindern die Bohrung zu klein gemacht, so das die Kolben nur 0,02mm Spiel hatten, deshalb auch die Riefen.

Die Kolbenringe sind auch hin, scharf wie Rasiermesser.

Jetzt wird es ordentlich gemacht.


Meine Teile vom Verzinken sind auch wieder da, Fotos sind leider nicht so gut, sehen original irgendwie viel besser aus....

Darfman fragen was du für die verzinkungsaktion zahlen musstest? Oder war das auchwieder so ein freundschaftsdienst?

Die Aktion steht mir nämlich auchnoch irgendwann bevor..

gruß angel

@djacme

Weiß ich noch nicht, Rechnung kommt noch, läuft ja über die Firma wo ich arbeite.

Kollege meinte so 40,-€

ich seh schon, dass gibt ein sehr schöner motorraum

gruß angel