Sciroccoforum

Man machs doch nicht umständlicher als es ist!Ich hab meiner Zeit Sättel vom 2er Golf(38iger)genommen und mir neue Seile vom Rocco 16V gekauft.Habe meine Achse vom JH behalten und nur ab Achszafpen getauscht.Habe erst die Sättel andersherrum dran gehabt.Also das das Seil oben verlief.Hat alles wunderbar gepasst.Habs halt mal andersherrum probiert und so bleibt es auch.Ist alles halb so wild.Fang einfach an zu schrauben wenn du alles zusammen hast.Eins noch,die festen Bremsleitungen sind etwas zu lang.Aber seh selbst,kann man lösen das Problem.

ähh, versteh ich das richtig? ihr dreht die bremssättel um? aber ihr kennt schon den grund warum es da ein links und rechts gibt (garantiert nicht wegen der bremsseilführung)?

dann erzähl uns doch bitte den grund damit wir auch schlauer sind hadef.
ich weiß es nämlich wirklich nicht.

gruß tobi

Ich weiß auch nicht wo das Problem sein soll. Die Sättel sind von Kolben und Befestigung gleich egal wie rum. Das spielt überhaupt keine Rolle. Es gibt auch etliche die das so gemacht haben und die auch TÜV abgenommen sind. Vollkommen egal wie rum. Wenn sie nur in eine Richtung zu verbauen wären wäre auch ein Pfeil für die Laufrichtung der Bremsscheibe dran.

die entlüftungsschraube muss am höchsten punkt der bremse sitzen, sonst bekommt ihr die luft, die dort sitzt nicht heraus.

gruss
andr

Zm entlüften muss man den Sattel dann einfach losschrauben, ist etwas mehr Arbeit aber haben einige so gemacht.

ganz genau GTX

Dumm kann man sein, nur zu helfen muss man sich wissen.

andre hat recht. alles andere ist arbeit, die man sich sparen kann. wenn mans genau nimmt, ist es einfach pfusch. da bau ich einmal richtig leitungen und leg seile und dann is ruh.

Hab meine Leitungen auch nur ein mal gebogen und hab auch Ruhe.Und sollten se einmal anfangen zu gammeln,werden se halt neu gemacht.Jede Winterpause bietet genug Schrauberzeit.
In diesem Sinne!



Beitrag bearbeitet (24.01.07 23:32)

weiter oben stand noch sowas wie halter für auspuff umschweissen.
hööööööö ich habe nen EX auf PL umgebaut und nis an der aufhängung ändern müssen, die bremse auch vom golf und original bremsleitungen vom 16V. servo braucht man auch nicht (ich hab meine wieder ausgebaut weil find ich ohne auf autobahn angenehmer).

man kann den umbau auch dramatisch darstellen. aber so schmlimm ist das nicht. bremse, auspuff samt krümmer und motorkabelbaum brauchste. ich habe auch die original zentralelektrik drinn gelassen, motorkabelbaum passt problemlos. und da deiner nen einspritzer ist brauchste nicht mal an den pumpen was ändern.
wenn man alle teile hat braucht man ne wochenende und 2-3 kästen bier für den umbau.

aso und vorher gucken ob deine antriebe nen 100mm oder 90mm flansch haben. das 2y (16v) getrieb hat 100mm flansche.

ich habe die motorlager auch neu eingepresst da ich die original motorhalter vom EX genommen habe.

wasserkühler brauchste auch nen passenden samt halter.