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ich beschäftige mich gerade wieder mal mit dem Thema Bremsen und der Frage ob innenbelüftete an nicht belüftete Systeme passen. Eigentlich gehts dabei um einen Golf 3 mit 90PS.
Nun ist mir beim Vergleich der Scheiben für den Scirocco aufgefallen, dass diese eine unterschiedliche Höhe haben - die nicht belüfteten haben 35mm, die belüfteten 38,7mm.
bedeutet das nun, dass dadurch eine Spurverbreiterung von ca. 3,7mm erreicht wird, wenn man die belüfteten verbaut? Oder wo verstehe ich nun den Zusammenhang nicht?
MfG Thommy
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr , original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
Das von dir eingezeichnete Maß ist für die Position des Sattels entscheident. Für die Spurbreite ist einzig dass von mir eingezeichnete Maß wichtig. Oder hab ich nen Denkfehler?
ne, stimmt. nur die 3Xmm sind die gesamt breite der scheibe. da wird die breite von der innenseite der bremsfläche bis zur oberen kante der schraubenaufnahme gemessen. also stimmt thommys annahme. aber die 3Xmm haben nix mit der spur zu tun. dafür ist lediglich das was du gemeint hast verantwortlich. aber damit hat die mm angabe nicht zu tun.
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"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"
(Walter Röhrl)
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ich denke mal ganz einfach an der stelle.
Innnbelüftete sind ja meistens dicker....dürch die lüftungsschlitze. und dadurch ist die gesamt breite der scheibe natürlich auch höher...
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"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"
(Walter Röhrl)
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3,7mm sind aber nicht deutlich dicker - und ich denke auch, dass sich da ein anderes Maß verändert. Denn schließlich kommen dann schmälere Beläge rein, wenn die Scheibe innenbelüftet ist.
Aber die belüfteten Scheiben passen definitiv an einen RE-Rocco?
Vielleicht ist die Materialstärke an der Stelle wo die Scheibe auf die Radnabe kommt dünner, sodass das Rad nicht weiter raus kommt und nur die Reibfläche eben etwas weiter hinten sitzt
MfG Thommy
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