Sciroccoforum

@blue-rocco

Wie besorgst Du solche Leitungen? Neu oder gebrauchte?

Gruss
Oli

@ blue-rocco

Und wie sieht da so ungefähr die Preislage aus? Ich bau mir eh über den Winter neue Pumpen ein, und da würden sich neue Spritleitungen auch anbieten...

Die A3 Leitungen haben einen Schnellverschluß, wie bring ich da die Ermetorohrverschraubung dran??

Öhm... Spritleitung gibts doch Meterware.....

Dazu gibts Stahlhülsen, die man in den Schlauch schiebt und damit gegen quetschen sichert. Wenn andere Anschlüsse drauf müssen, wie zB Anschlüße für Spritleiste, Pumpe usw...

Wie schaut es eigentlich mit Edelstahlleitungen aus? Hat die schon jemand mal verbaut?

also, ich kann euch gebrauchte von Gölfen oder Corrados oder A3s

organisieren. Neue könnt er ja selber beim Händler bestellen!!!

Also, die A3 Leitung hab ich ab den Gummischläuchen vom Tank weg, bis

hoch halt zum Motor. Hinten kann man die Plastik entweder direkt

an die Benzinpumpe. Mit ner schelle fixiert und denn is gut.

Jo, und ich hab beim JH ganz normale Benzinleitungen aus em Zubehör genommen. Kein Murren beim TÜV und heben schon seit 8 Jahren. Das Auto fahr ich selber nicht mehr, aber der neue Besitzer hockt regelmäßig bei mir, daher weiß ich das die immer noch drin sind. Und wegen Druck!! Also, das sind eigentlich Gummileitungen mit Stahlgewebe die halten definitiv einiges aus.

GT

Also der Golf 2 hat ja standartmässig NUR Kunststoffleitungen, und das bei jedem Motor, halt nur in verschiedenen Durchmessern! Das zum Thema Druckfestigkeit!!

alsso wenn jemand die Leitungen aus nem Golf zwei nehem

möchte oder will, kann ich nur alle Monomototronic-

Monojetronic-oder hal halle K-Jetronic Motoren empfehlen.

Einfach gesagt, alle die eine Benzinpumpe besitzen.


gruß
blue

Hmmm hab jetzt zwar Kunststoffleitungen aber mit der Vorstellung, wie ich die Anschliesse habe ich noch etwas Mühe.

Andi hat das was gute gesagt, aber wie wo was?

Ob nur eine Schnelle genüg hält?

Gruss
Oli