Ich hab' so nen Hals... Original-VW-Teile!

[Roadagain]

Hallo,

die bolzen sind doch schneller rausgedreht als an der Dichtung rumzubohren.
Warum man nicht grad die bolzen tauscht muss ich jetzt nicht verstehen.

Bevor ich mir die arbiet mache an der Dichtung zu bohren, würde ich die gleich in den Müll schmeissen. Dazu muss ich die icht erst kaputt bohren.

Die korkdichtungen halten eigentlich ewig, mit denen hat ich noch nie probleme. Bei der Gummidichtung muss man nur aufpassen das man die nicht verbiegt, dann gibts damit auch keine probleme. Wenn man einen knick rein gemacht hat dann werden die natürlich schnell undicht.

Grüsse

[cxspark]

@roadgain: Ich hatte den Motor offen, es ist Samstag 12°°, also kein Laden mehr offen. Soll ich den Motor jetzt wieder zusammen machen mit der alten Dichtung und nächste Woche wieder alles auseinander?

Die Bolzen haben in der Mitte kein Gewinde so dass ich ernste Zweifel habe ob das Gewinde reicht um den Deckel korrekt anzuziehen. Ausserdem habe ich die Einstellung, dass ich mich schwer tue, einen Motor an ein Ersatzteil anzupassen.

Ich habe nicht die Dichtung, sondern den Ring angebohrt. Dadurch hat der sich rausdrücken lassen. An der Gummidichtung ist dadurch nix hin. Das Blech in der Dichtung hat es natürlich dabei etwas verbogen, was ich aber bestmöglich wieder gerade gemacht habe.

Bisher ist sie noch dicht.

[Roadagain]

die länge ist genauso wie bei den alten bolzen.
Wozu benötigt man einen laden um die bolzen zu tauschen wenn man die doch da hat.

Die alten verbauten bolzen haben in der mitte auch keine gewinde.

Alte bolzen rausdrehen und neue reindrehen.
Da versteh ich das problem nicht.

[53B]

So kann schonmal kein Bolzen in den Kopf fallen. Hat also auch Vorteile.

[cxspark]

Die alten Bolzen sind definitv kürzer. Der gewindelose Bereich ist bei denen nur ein Kragen von 2 mm Höhe. Bei den neuen hatte ich den Eindruck,
daß die mit dem gewindelosen Bereich (ca. 5 mm breit) soweit oben sind, dass dann die Muttern nicht weit genug runtergedreht werden können.

Ich hätte keine neuen Bolzen geholt, sondern eine Korkdichtung.
Na, wenn die Gummidichtung jetzt auch dicht ist, ist es mir egal.
Die Krönung war halt noch die zerfallenden Dichtungstreifen...