Sciroccoforum

Wat, wie, wer bis du denn?

Dat sacht der richtige mit seinem G-Lumpe :-P

Wie sagten schon die alten Etrusker: Hubraum is durch nix zu ersetzen


JH und AAA sind die Macht Wobei JH für JuHu steht und AAA für Ausserordentlich Antriebsstarkes Aggergat
Man munkelt ja, PG heisse Pissiger Geselle


Bis moin!

Naja gut mit den Steuerketten (-spannern) hast du recht , aber was dem VR seine Steuerketten is dem G sein Lader

stand PG nicht für "Power grenzenlos" ?

und bei AAA denke ich immer an meinen kleinen Qseng wenn er die Pampers gestrichen voll hat.
Also wenn ich so was "stinkendes" unter der Haube hätte würde ich mich schämen und nicht so große Töne spucken !

Gruß Sebastian

alles spökes......DX rult den scheiß :D

Hi marcus,
wie Willi das so schön beschrieben hat, zeigt sich der Fehler (kein Sprit) je nachdem ob gerade der Filter ganz zu ist, oder noch etwas durchlässt.
Auf jeden Fall kündigt sich die ganze "Geschichte" bevorzugt bei Volllast, wenn viel Benzin gebraucht wird, an.

Viele Grüße:

Reinhard

JH = Jammerhaufen?
DX = Vorläufer von EX ?
EX ... und
Man wächst mit der Anzahl seiner Feinde und ich bin groß genug.
Alle Rocco´s sind schützenswert )

samma kann das auch an den leitungen liegen? das wär ja die horrorvision!

@Dirk
Was hast den gegen JH?
Ok. EX gehen meistens besser als die JH, aber mein Winter GTX (JH) läuft auch nicht schlecht. Müßte halt auch mal getestet werden...
Als ich bevorzuge lieber die Einspritzer.
Vergaser hat mich schon zeitweise geärgert, und dann immer der Dreck mit dem Dehnstoffelement, das hab ich glaube ich 2 x gewechselt weil es immer hin war (ich hasse es wenn der Leerlauf in der Warmlaufphase auf über 2000 Touren ist) und das ist mit über 100DM auch nicht gerade billig.

mfg
Willi

Ich muß dem Dirk da rechtgeben, JH kann gar nix, fahr auch lieber Vergaser, kann mir aber keinen leisten, hatte ja auch mal nen Golf 1 mit 1,5L 70 PS JB Motor, das hat mich teils auch sehr genervt mit der Orgelei
Und mein JH zieht auch keine Wurst vom Brot !
Stand 184.600 Km. Aber der is ja gerad ma gut eingefahren )

Aber Vergaser hat schon was, so in Form von Webers

Ich durfte die Dinger ja mal live hören letztens in Mülheim, hört sich schon gierich an

Aber alles ist besser als ein AAA mit K&N

Also bei mir ist ein Schlauch von der Vorförderpumpe gerutscht deshalb ist er nur bei vollem Tank gefahren und wenns weniger wurde oder bergauf ging er aus und blieb stehn erst später wollt er dann wieder

Ich muß dem Dirk da rechtgeben, JH kann gar nix, fahr auch lieber Vergaser, ...

DIERK, du alte Butterbierne...kaum beim FFFallendarer angekommen, schon nur Flausen im Kopp...na warte, die werd ich dir morgen noch austreiben bzw. heute :-P

Wenn ich dat dem Könich verzähle, datt du hier an Beiträgen manipulierst, garnich auszudenken...

>>Zitat:

>>Ich muß dem Dirk da rechtgeben, JH kann gar nix, fahr auch lieber Vergaser, ...

>DIERK, du alte Butterbierne...


Dirks Fummel-Option hätt ich auch gern ! )


Gruß Macho